Nouveauté 2014: la Honda NC700X gagne 50 cc
Pratique, évidente à prendre en main, économique, la NC700 X (retrouver ici son essai) est une moto capable de régner sur la ville et de se faufiler sans aucune difficulté. Ce n'est pas pour autant que la Honda ne pourra pas s'évader hors des extrémités urbaines même si on lui reprochera une trop grande sagesse et un comportement aseptisé qui pourra laisser sur sa faim…
Pour palier à cette faiblesse, le premier constructeur mondial booste le bicylindre en ligne à refroidissement liquide. Cubant 670 cm3 le trail gagnera en cylindrée et par conséquent en caractère. C'est donc à 50 cc de rabe que le trail aura droit avec un couple plus généreux par la même occasion…
Confirmation et présentation en détails lors du prochain salon milanais que nous ne manquerons pas de vous relater en temps et en heure alors, comme on dit, restez connectés.
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