Nouveauté 2008 : Honda Pan-European ST1300
L'avantage avec Honda, c'est qu'il diffuse toute sa gamme en même temps, donc on peut en profiter pendant quelques jours. Bon, c'est vrai que pour la plupart des modèles, pas de changement majeur. Comme pour la 1300 Pan-European, un des GT de la marque Nippone.
Elle obtient comme ces consoeurs un nouveau coloris pour cette année : le « Black Metallic », un noir tirant presque sur l'anthracite je dirais. Plus discrète et légère que la Goldwing, elle apporte néanmoins un confort et des prestations au top pour le voyage.
Elle possède bien évidement une version ABS (en option) et le freinage couplé (Dual CBS) de série. Le seul changement important sur cette version ainsi que sur toute la gamme Honda, c'est le nouveau Catalyseur HECS3 qui passe les émissions polluantes en dessous de l'Euro3.
Il faudra patienter jusqu'au Mondial du deux-roues pour pouvoir l'admirer.
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