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2. Nissan Townstar EV (2022) - Sur la route : facile et agréable à conduire

300 kilomètres d’autonomie annoncée. C’est suffisant pour la plupart des usages.
300 kilomètres d’autonomie annoncée. C’est suffisant pour la plupart des usages.

Rien à redire… Le Nissan Townstar EV se comporte parfaitement bien sur la route. Comme constaté sur le Kangoo Electric, la tenue de route est de très bon niveau et le comportement général très sûr. Les 120 chevaux de ce Nissan Townstar n’en font pas un foudre de guerre mais cela semble suffisant pour les usages courants. Le Nissan Townstar est agréable et facile à conduire. Confortable et silencieux, il permet de circuler sans contrainte ni fatigue, même sur des périodes assez longues. Seuls quelques sautillements de l’arrière au passage d’un dos-d’âne ou sur chaussée dégradée sont ressentis, la charge pouvant compenser ce léger désagrément. La consommation sur notre parcours d’essai, urbain mais bref, s’est établie un peu en dessous des 15 kWh.

Essai - Nissan Townstar EV (2022) : comme son frère, sauf les prix

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