Nicolas Hulot juge absurde la polémique sur ses voitures et se justifie
Le garage bien rempli et d'apparence pas très électrique de Nicolas Hulot a beaucoup fait réagir. Le Ministre de la Transition Écologique a donc apporté des précisions.
La Haute Autorité pour la transparence de la vie publique a publié les déclarations de patrimoine des membres du gouvernement d'Édouard Philippe. Et celle de Nicolas Hulot a beaucoup été commentée, parce que le Ministre de la Transition écologique a mentionné neuf véhicules. Nous ne le cachons pas, nous avons été les premiers à nous étonner de son garage, très fourni et d'apparence peu écologique.
On peut ainsi voir dans la case numéro 8 de sa déclaration : une Volkswagen à 50 000 € et une Citroën 2CV à 5 000 € achetées cette année, une BMW à 33 000 € acquise en 2014, une Citroën de 2000, un Land Rover de 1998, un Peugeot Boxer de 1998. À cela on ajoute un bateau, une moto BMW de 2000 et enfin un scooter BMW reçu cette année.
Ce dernier est le seul à faire l'objet d'un commentaire dans la déclaration, pour préciser que c'est un électrique. Pas suffisant donc pour éviter une polémique, vu qu'aucune voiture n'était annoncée écologique.
Nicolas Hulot a donc tenu à réagir, par l'intermédiaire de nos confrères du Journal du Dimanche. Il a trouvé les commentaires sur sa déclaration, et notamment sur son garage, "absurdes". Il dit :"La réalité, c’est que je roule en électrique 95 % de mon temps". La BMW est donc une électrique, une i3, utilisée en Bretagne où il habite. Pourquoi ne pas l'avoir directement mentionné dans sa déclaration pour éviter un tel embrasement ?
Le ministre précise aussi que pour sa fonction, il se déplace la plupart du temps en électrique (on le voit arriver en Fluence ZE au Conseil des Ministres). Le 4x4 est utilisé en Corse, où il a une maison "à 1 000 mètres d’altitude". La 2CV est conduite par sa fille et la Volkswagen est un van pour "les vacances en famille".
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