Neco Alexone 125 : les premières infos en attendant l'essai complet

Distribuée en France par la société belge Mooof, la firme Neco était connue jusqu'à présent pour ses modèles orientés vintage inspirés des productions italiennes. Pour 2017, Neco change son fusil d'épaule et s'attaque au segment des scooters GT 125 cm3 avec l'apparition de l'Alexone.

Pour ceux qui ne connaissent pas la marque, Neco jouit d'un passeport chinois et compte dans sa gamme des scooters 50 mais aussi 125 cm3. La plupart des modèles commercialisés propose un coup de crayon typé néo-rétro. Aujourd'hui, la firme asiatique se lance dans le grand bain des machines GT avec l'intégration de l'Alexone. Le style n'est pas sans rappeler certains modèles existants japonais et italiens, mais l'ensemble demeure efficace malgré quelques détails de finition à revoir, notamment au niveau du revêtement intérieur. De même, quelques failles sont à notifier sur l'ajustement des compartiments de rangement.

Côté motorisation, le dernier-né de la marque est propulsé par un mono cylindre 125 cm3 refroidi par air développant 8,1 chevaux à 7500 tr/mn homologué Euro 4. Une puissance maximale un peu juste pour la catégorie, mais rappelons que l'Alexone est accessible au prix plancher de 2499 €. L'essai complet à venir prochainement sur Caradisiac Moto ! Restez connectés.

Coloris :

• noir
• blanc
• argent

Fiche Technique :

• moteur : mono cylindre 4-temps refroidi par air
• cylindrée : 125 cm3
• puissance : 8,1 chevaux à 7500 tr/mn
• couple : 8 Nm à 6000 tr/mn
• transmission : variateur automatique
• démarreur : électrique/kick
• suspension AV : fourche hydraulique
• suspension AR : double amortisseur
• pneu AV : 120/80-14
• pneu AR : 130-60-13
• frein AV : disque
• frein AR : disque
• dimensions (L x l x H) : 2120 mm x 765 mm x 1330 mm
• Poids : 130 kilos
• capacité du réservoir : 14 litres