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Honda semble mettre les petits plats dans les grands pour son nouvel opus CBR250RR. La firme de Tokyo n'a pas caché l'ambition d'une fiche technique aux petits oignons, digne d'une grande. Un intérêt marqué pendant que la grande sœur 1 000 attend sa relève depuis des lustres.
Voilà une nouvelle venue parmi les sportives de petites cylindrées qui font florès. Après les Ninja 300 et autre KTM RC390 en passant par la Yamaha R3 ou encore la toute prochaine CBR250RR, la liste loin d'être exhaustive va s'agrémenter d'une BMW S300RR. Et l'inspiration vient de l'allié indien TVS.
Triumph devrait arrêter la production de sa célèbre Daytona 675. Celle qui a débuté au milieu des années 2000 vivrait ses dernières heures faute de ventes mais aussi de norme… D'après nos sources le fabricant britannique Triumph ne reconduirait pas sa sportive.
A nouveau les petites font comme les grandes à qui il ne reste plus grand-chose. Les quarts de litres et autres 300cc veulent le pouvoir et les utilitaires au rabais d'antan, cachés un peu comme la honte de la famille, sont maintenant de vraies petites bombes qui collent d'ailleurs bien aux nouvelles réglementations administratives et écologiques.
La petite sportive que Honda nous prépare sous le sceau de CBR250RR pourra peut-être avoir pour slogan quoi peut le moins peut le plus. C'est du moins ce qui ressort à chaque fois que la toile parle d'elle. Avec cette vidéo officielle suivie d'une autre d'Indonésie, on se dit que cette nouvelle sera à regarder de près.
Aprilia et sa RSV4 prennent la direction du Territoire de Belfort pour recevoir nouvelles protections et support de plaque made in Top Block. Le frenchy Top Block dégaine de nouveaux accessoires pour la dernière RSV4 en date.
Ducati souffle ses 90 bougies avec ses ducatistes du côté de Misano ce week-end. Comme cadeau, la marque de Borgo Panigale a amené une Supersport 936 mais pas que. Pour le gâteau c'est une belle 1299 Panigale S Anniversario qui nous est servie et qui ne laissera pas sa part à la concurrence lorsqu'il faudra en découdre sur un circuit.
Ce week-end la marque Ducati fête ses 90 ans dans sa nouvelle édition des WDW. Une manifestation durant laquelle le constructeur va révéler deux nouvelles motos. L'une d'elle est déjà en fuite sur la toile. Il s'agit d'une Supersport 936, faite pour la route.
La petite sportive pétillante de chez Yamaha appelée R3 préoccupe ses ingénieurs. Après un té de fourche défectueux en octobre 2015, c'est maintenant l'embrayage à bain d'huile multidisque qui donne des maux de tête aux gars d'Iwata. Pour le moment, c'est l'Indonésie qui est sous observation.
Des nouvelles de l'Arlésienne ? Feuilletez donc l'incontournable magazine japonais Young Machine qui nous dépeint un monde motocycliste tel qu'il devrait être. Peuplé de machines de caractères avec parfois des turbos pour la grande série. Mais cette fois c'est de la relève de la Fireblade dont on parle.
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