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Distribuée sur le marché français par la SIMA, la marque coréenne Hyosung vient de présenter les versions améliorées de ses Bobber 125 cm3 et 300 cm3 : les GV125S-Evo et GV300S-Evo. Le freinage ABS, l’éclairage LED, la fourche inversée ou encore le nouvel écran LCD font notamment partie de ces améliorations.
La saison des nouveautés est bel et bien lancée ! Et il y a aura des surprises, à l'image de celle que nous réserve Ducati avec le retour d'un monocylindre dans sa gamme. Plus attendue, la Suzuki V-Strom 800 s'est également montrée, alors que les Royal Enfield Interceptor et Continental GT 2023 arrivent en concessions, que Moto Guzzi a présenté une V7 Stone Corsa et que CFMoto a levé le voile sur des concepts de sportives prometteurs.
Lancées sur le marché en 2018, les Royal Enfield Interceptor 650 et Continental GT 650 profitent de 2023 pour s’améliorer. Au programme de ce nouveau millésime, des commandes au guidon repensées, un phare LED, une prise USB et une selle plus confortable.
Circuit mythique dans l’Histoire de la compétition moto, le tracé d’Assen accueille des courses depuis près de cent ans. Avec 35 victoires sur l’anneau du TT Circuit d’Assen, MV Agusta a brillé en piste, notamment avec le pilote italien Giacomo Agostini. Pour célébrer cet héritage, la marque italienne vient de présenter une série limitée de son roadster star : la MV Agusta Brutale 1000 RR Assen.
C'est bel et bien la rentrée pour l'actu moto et scooter, avec les premières présentations des nouveaux modèles des constructeurs. En quelques jours nous avons ainsi découvert la nouvelle BMW F 900 GS et sa déclinaison BMW F 900 GS Adventure (ainsi que sa petite soeur, la BMW F 800 GS), la sportive de moyenne cylindrée Aprilia RS 457 et la Royal Enfield Bullet 350. L'essai de la semaine est quant à lui consacré au petit roadster Lexmoto RSS 125.
Désormais seule « grosse » GS accessible aux permis A2, la BMW F 800 GS profite d’une mise à jour à l’occasion de son millésime 2024. Une montée en cylindrée du moteur bicylindre, qui passe ainsi de 853 cm3 à 895 cm3 qui s’accompagne d’une puissance accrue à 87 chevaux. C’est 10 chevaux de plus que la F 750 GS qu’elle remplace.
Le permis moto tout juste en poche, vous hésitez peut-être quant au choix de votre première moto. Pour inciter les néo-motards à choisir une Yamaha, la marque japonaise propose de rembourser le permis moto (dans la limite de 900 €) pour l’achat d’une MT-09 A2 ou d’une XSR900 A2 neuve. Une offre valable jusqu’au 31 décembre 2023.
Arrivés sur le marché en 2021, les roadsters Suzuki GSX-S1000 et Suzuki GSX-S950 vont profiter de nouveaux coloris pour leurs millésimes 2024. Déjà disponibles chez les concessionnaires de la marque, les motos sont affichées à 13 599 € pour la GSX-S1000 et 10 599 € pour la GSX-S950 bridée à 95 chevaux et aussi disponible en version A2.
Le compte à rebours est lancé avant la rentrée et sa traditionnelle vague de présentations des modèles qui garniront les travées des constructeurs dans les semaines à venir. Avant la cohue, l'actualité moto et scooter s'échauffe avec les millésimes 2024 des Kawasaki Ninja, les nouvelles KTM 125 Duke et KTM 390 Duke. Une autre nouveauté est aussi attendue dans les jours à venir, le roadster chinois CFMoto 450 NK, tandis que la prochaine génération du scooter Honda X-ADV se précise à travers des brevets déposés par la marque japonaise. Honda qui fait aussi l'actualité en MotoGP après avoir officialisé l'arrivée du pilote français Johann Zarco dans ses rangs pour les deux prochaines saisons.
Le roadster homologué A2 CFMOTO 450NK sera bel et bien disponible sur le marché français. Les premiers exemplaires débouleront dans les concessions en septembre prochain.
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