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MotoMaxy à qui l'on doit déjà la "Gina" est également à l'origine de cette surprenante Ducati Monster Chopper. J'entends déjà les détracteurs de tout ce qui sort un peu (voir dans le cas présent) de la norme, et qui ressemble à un détournement éhonté d'une machine qui avait à l'origine une tout autre destination, mais laissons de la place aussi à ces bricoleurs de génie que rien n'arrête.
Pour les petits veinards qui décident de se rendre sur le Mondial du deux-roues à Paris en septembre prochain et même pour ceux qui ne pourront pas y être, le Blog Moto a décidé de vous offrir un guide des nouveautés 2008, des divers modèles par marque présente sur le salon de la moto.
Il y a 2 ans au Salon 2005, c'est Ducati qui nous avait abandonné en faveur du Salon de Milan (l'Eicma), cette année, c'est tout le groupe Piaggio tout entier qui ne sera pas présent sur le Mondial de la moto à Paris. C'est en tout 6 marques qui ne rempliront pas ce Hall 1 de Paris Expo : Aprilia, Derbi, Gilera, Moto Guzzi, Piaggio et Vespa.
On continue avec la gamme Harley Davidson 2008. Voici donc la famille Dyna, là ou la FXDF Dyna Fat Bob domine et se détache des autres consoeurs. Elle est devenue unique grâce son double phare et bien sûr ses pneus larges qui lui donnent un look agressif.
Comme toutes les années, c'est souvent Harley-Davidson qui ouvre le bal des présentations de gamme. Alors que les autres se livrent au goutte à goutte, la marque américaine dévoile tout en même temps. On va donc commencer par son entrée de gamme : la Sportster.
J'avoue que les non anglophones vont avoir du mal à saisir les explications de cette vidéo, mais les images sont très intéressantes à regarder. Triumph nous présente donc une petite vidéo de sa production. Ils se sont attardés plus en particulier sur la fabrication de la Rocket III.
Cette vidéo vous permet de découvrir la genèse d'un concept bike. Il s'agit ici d'un custom des plus délirants dans son allure finale. Voici un grand aperçu de la technologie nécessaire à la construction de ce genre d'engin qui peut se vanter d'avoir remporté le “Saga” concept custom bike lors du DreamCraft en 2004.
Paul Yaffe a récemment réalisé une moto sur commande pour le Dr. Edouard Diethrich, fondateur et directeur médical de l'institut du cœur de l'Arizona (Arizona Heart Institute) à Phoenix. Cette "Heart Bike (The)" (moto cœur), ce distingue par son réservoir qui reprend la forme et les couleur d'un cœur humain.
Le Golfe de Saint Tropez en général et la localité de Port Grimaud en particulier ont récemment vibré pendant quatre jours au rythme du twin centenaire de Milwaukee. Du 10 au 13 mai 2007, c'est en effet tenue en cette région que s'est déroulé le premier Euro Festival organisé par Harley-Davidson France.
Voici donc une étonnante réalisation américaine, encore plus quand on sait qu'elle est sur base de Kawasaki VN1600A de 2003 et qu'il faut rappeler que la VN ressemble à ça : soit un Moteur bicylindre en V de 1552 cc et 350 kg à la pesée.
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