Triumph : la Rocket 3 TFC est désormais homologuée Le 20/06/20190 Triumph dévoile les chiffres de sa future Rocket après homologation. 182 chevaux, 290 kilos pour une version 3 TFC limitée à 750 unités…
Indian Bobber Appaloosa by Workhorse Speedshop : prêt pour les Sultans of Sprint Serie Le 25/05/20190 Randy Mamola et Indian prendront le départ des Sultans of Sprint Serie… de quoi fêter comme il se doit les 100 ans de l'Indian Scout avec cette Appaloosa.
Nouveauté - Harley Davidson : une XR250 serait possible Le 19/05/20190 Selon les Japonais de Young Machine, Harley Davidson pourrait prochainement présenter un modèle à petite cylindrée inspiré de l'esthétique de la "vieille" XR. Un roadster développé avant tout pour les marchés émergents, mais qui pourrait aussi sévir sous nos latitudes.
Triumph : la Rocket III pour tous en clair Le 13/05/20190 Triumph a d’abord fait en sorte que le retour de son modèle statutaire Rocket III soit célébré en grande pompe. L’usine d’Hinckley s’est donc appliquée à une série TFC en quantité contrôlée. De quoi mettre l’eau à la bouche et l’opération a réussi. Les Anglais tirent maintenant les premiers pour une version standard à la portée d’un plus grand nombre qui ne vivra pas dans l’anxiété de passer à côté de la machine rêvée pour une question de séries limitée…
Triumph : la Rocket III TFC dans les moindres détails Le 02/05/20190 Triumph lance sa nouvelle génération du modèle Rocket III avec une déclinaison statutaire TFC. Elle n’est pas donnée, mais elle assure en offrir pour son argent. Pour ceux qui savent être patients, il y aura une version plus standard et accessible plus tard et en série non limitée…
Nouveauté - Indian : le moteur de la FTR1200 est promis à un bel avenir Le 19/04/20191 Indian a des projets et notamment celui de développer sa plateforme FTR1200. Plusieurs modèles sont apparemment attendus, qui iront de la GT au trail.
Nouveauté - Triumph : la dernière génération Rocket III sera aussi pour tout le monde ! Le 19/04/20190 Dans le monde des customs statutaires et ostentatoires, il y a l‘école américaine tournée vers l’esthétique chromée et le style force tranquille, et l’académie européenne qui veut que la bête soit sportive, virile et capable de voyager à grande vitesse. Ducati a optimisé cette voie avec son Diavel mais Triumph l’avait défriché avec la Rocket III. L’anglaise revient. On avait d’abord cru en série limitée. Mais il semblerait que pas seulement…
Battle of the Kings 2019 : Harley-Davidson Bordeaux remporte la manche nationale Le 19/03/20191 18 concessionnaires français en lice pour le Custum King National et un seul vainqueur. La Steel-Chop signée Harley-Davidson Bordeaux est couronnée grâce au vote du public. La moto représentera la France en novembre prochain.
Indian : une nouvelle tournée d’une Springfield Dark Horse enivrante Le 17/03/20195 C’est une moto qui ne sera pas disponible pour tout le monde. De quoi être ivre de colère lorsque l’on regarde ses atours pour le moins séduisants. Mais certaines choses sont solubles dans l’alcool, surtout dans les pays où l’on a décidé d’éradiquer toute action qui pourrait diriger le citoyen lambda vers des boissons à consommer avec modération. Comme si on n’avait pas assez de bouteille pour avoir du discernement…
Nouveauté 2019 : une Triumph Rocket TFC en approche Le 23/01/20193 Après la Thruxton TFC c'est au tour de la Rocket d'avoir droit à une livrée spécifique haut de gamme. Voici la Rocket Triumph Factory Custom, exclusive à souhait.
La Ducati Multistrada V4 2025, la Kawasaki Z500, la Triumph Speed Twin 1200, la Yamaha R1 et l'essai du Peugeot 103 SP