Comme hier avec Hyundai, même si nous allons parler de rappel, il n'est encore une fois pas question de General Motors. Aujourd'hui, c'est Volkswagen qui rappelle 150 000 Tiguan outre-Atlantique pour un problème de bulles dans le carburant causées par le « vapor lock ».
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Caradisiac a testé pour vous le park assist. Ce système d’aide au stationnement est désormais présent chez quasiment tous les constructeurs. Comment fonctionne-t-il ? Est-il vraiment efficace ? Nous l’avons mis à l’épreuve à bord du Volkswagen Tiguan.
Volkswagen s'apprête à lancer une grande offensive Produits centrée essentiellement sur de nouvelles offres en matière de SUV. Le Tiguan fait évidemment partie des troupes, c'est d'ailleurs un prototype de la nouvelle génération qui vient d'être surpris aussi bien extérieurement qu'intérieurement par les photographes d'autoevolution. Malheureusement, c'est un mulet.
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
Volkswagen lance la série spéciale Cup qui se caractérise par un niveau d’équipement particulièrement riche. Cette série est disponible sur les modèles up !, Golf, Touran et Tiguan.
Le concept-car du Salon de Sao Paulo 2012 va devenir un modèle de série. Il faudra seulement patienter pour le voir circuler dans nos rues, puisque la marque allemande ne compte pas le lancer avant 2016.
Volkswagen vient d’annoncer l’arrivée de deux nouvelles versions à sa gamme, l’une pour la famille Tiguan l’autre pour la famille Coccinelle.
De nouveaux détails commencent à se faire jour concernant la prochaine génération du Volkswagen Tiguan, laquelle est attendue pour l’année 2014.
Vous avez pu découvrir hier les premiers bilans du Contrôle technique. Taux de contre-visite moyen, régions les mieux loties, les plus sévères, mais il nous manquait les résultats par véhicule. Rendus disponibles aujourd'hui, nous les avons passés à la moulinette, pour savoir quels sont les véhicules qui s'en sortent le mieux. Le vôtre en fait-il partie ?
Voici enfin les chiffres du contrôle technique 2011, rendus publics en début de semaine. Après passage à notre moulinette, nous sommes en mesure de vous révéler le palmarès des meilleurs véhicules (et des moins bons) en terme de contrôle technique. Et 2011, contrairement à 2010, se révèle un tout petit peu moins bon globalement, mais vraiment un tout petit peu… En 2010 le taux moyen de contre-visite baissait de 21,1 % à 20,65 %. Et 2011 il remonte à 20,76 %. Le signe que le parc se dégrade ? Avec une différence si minime, on ne peut pas l'affirmer. Caradisiac vous présente son analyse et le palmarès des meilleures et des pires autos de l'année dernière. Où donc se situe la vôtre ?
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