Toute l'actualité Tesla Model 3

Tesla a fait le voyage à Lyon pour faire découvrir au public la version restylée de sa berline, la Model 3. Si le design a légèrement été revu c’est principalement en matière de finition que l’Américaine évolue le plus.

L’arrivée de la Tesla Model 3 restylée va inévitablement faire baisser la valeur résiduelle des nombreux exemplaires présents sur le marché de l’occasion.

Le stand de Tesla est l'un des plus petits du salon de Munich 2023 mais il attire tous les visiteurs. Et pour cause : on y trouve la version restylée de la Model 3...

La voilà enfin, cette fameuse Tesla Model 3 « Highland ». Le design de la berline électrique américaine évolue tout comme sa technologie qui permet à l’autonomie de progresser encore. Mais le prix augmente très peu, ce qui risque une nouvelle fois de faire mal à la concurrence.

L'autonomie, c'est le nerf de la guerre des électriques. Sauf que dans la "vraie vie", on est souvent loin des valeurs relevées lors de l'homologation WLTP. Surtout lorsque l'on évolue sur voies rapides, où la consommation grimpe en flèche, et où l'on recharge rarement plus de 80 % de la batterie, les ravitaillements s'éternisant au-delà. Pour y voir plus clair, Caradisiac vous révèle ses propres mesures, temps de charge compris. Aujourd'hui, la Tesla Model 3 Propulsion.

Plusieurs rumeurs planent concernant le repoudrage de mi-carrière de la berline électrique Tesla Model 3. La dernière en date concerne la production du véhicule. Les bruits de couloir indiquent en effet que les chaînes s'animent pour la phase de présérie. De quoi lancer les processus de grande échelle dans quelques jours seulement.

Les véhicules électriques disposent d'une réponse à l'accélérateur particulièrement intéressante par rapport à leurs homologues thermiques. Le couple déboule immédiatement de manière à offrir des démarrages musclés. Cela dit, il arrive parfois que la pédale n'inspire pas confiance. La preuve avec ce propriétaire de Tesla dubitatif face à la large fissure visible à bord de sa Model 3.

Engagé dans la course aux volumes, Tesla multiplie les opérations de promotion. A sa manière certes, mais on constate que cette stratégie "à l'ancienne", inattendue pour cette marque iconoclaste, s'avère payante.

La guerre des prix des voitures électriques qui oppose Tesla et les constructeurs chinois a fait rage jusque chez nous. La situation s'est calmée depuis quelques mois, mais voilà qu'elle reprend dans l'Empire du Milieu et risque de déferler à nouveau sur l'Europe avec un nouvel acteur qui se jette dans la bataille : Volkswagen. Les constructeurs français résisteront-ils ?

L'Europe de l'automobile a peur de la Chine et de ses voitures en passe d'envahir notre marché. Pourtant, 46 % des modèles en provenance de l'Empire du milieu sont de marques occidentales, conçues ici et fabriquées là-bas par des groupes qui, pour certains d'entre eux, fustigent la menace chinoise.