C'est sous une pluie battante (bon j'exagère un peu), que l'équipe de Caradisiac ainsi que des modérateurs de Forum-auto se sont rendus à la Ferté-Gaucher le samedi 18 avril pour une journée circuit !
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Lorsqu'on l'observe de loin, le passionné américain semble plutôt ouvert, contrastant fortement avec ce que nous avons l'habitude de voir en France.
Prenons une Porsche 911 SC de 1982 et voyons ce que Cargraphic, entreprise allemande dont je vous ai parlé il n’y a pas si longtemps, peut en faire.
Oublions les altercations qui émaillent le quotidien du fan de Nissan GT-R tentant de faire comprendre au Porschiste invétéré qu'un cachalot de 1700 kg peut aller plus vite sur le Ring qu'une Porsche 911 Turbo. Oublions ces animosités pour
Samedi, le temps a viré au beau sur le sud de la France. Ca tombait bien, le Tour Auto 2008 était de passage dans la région pour sa dernière étape. Partie de Paris le Mardi précédent, la caravane d'une deux-centaine de voitures faisait escale
Rallye de Paris. Voilà un assemblage de mots qui rend l’imagination fertile, à base de contre-la-montre dans le jardin des Tuileries, de jumps sans fin dans les escaliers du Trocadero ou de travers généreux dans les rues pavées de Montmartre.
La Bugatti Veyron est très sollicitée en matière de duel comparatif si bien que nous l’avons déjà vu face à un Eurofighter Typhoon, une BMW M3 Coupé E92, une Mercedes SLR McLaren, une Peugeot 206 HDi, une Ferrari F40 et j’en passe... la
Souvenez-vous il y a quelques temps, nous vous présentions une première Porsche Flat Nose ou slant-nose au choix dans un état tout simplement sublime.. d'ailleurs cette Porsche est en train de subir une préparation tout simplement conséquente,
Quatrième partie du reportage photo consacré au Rallye Monte-Carlo Historique avec un panel de teutonnes symboliques. Cette série vous montre les représentantes des marques Porsche, Mercedes et une NSU perdue.
Le Nurburgring se "mythifie" encore et toujours, et cela même si la F1 a quitté la Nordschleife depuis des lustres (il y a quand même quelques courses de tourisme intéressante). Le mérite en revient, d'une part aux constructeurs qui en ont fait
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