Va-t-on un jour arriver à franchir la barre symbolique des 1 000 km d'autonomie en voiture électrique ? En tout cas, avec la dernière génération de Mercedes CLA, qui sera en premier lieu proposée en version 100 % électrique, on s'en rapproche, avec son autonomie record de 792 km. Mais sa fiche technique recèle d'autres chiffres tout aussi impressionnants. Découverte.
SCOOP – La nouvelle Mercedes CLA qui sera déclinée en thermique et électrique aura aussi droit à une déclinaison break (Shooting Brake). Cette version a déjà été annoncée pour un lancement commercial en début d’année 2026.
Mercedes débarque au salon de Bruxelles avec une nouvelle génération de CLA aux ambitions fortes, malgré des lignes tenues encore secrètes. D’abord électrique puis thermique, elle s’annonce d’ores et déjà comme une voiture très aboutie.
Journaliste-essayeur de la rédaction de Caradisiac, Alan Froli dresse son bilan de l'année écoulée, avec ses bonnes et mauvaises surprises, tant en matière d'actualité produit que de politique en lien avec l'automobile.
SCOOP – Avant sa commercialisation prévue pour l’année prochaine, la nouvelle Mercedes CLA poursuit ses essais. Le prototype photographié dévoile un peu plus de choses en raison de son camouflage limité.
La future génération de Mercedes CLA est désormais toute proche. Et ce troisième opus sera lancé, d'abord, en version 100 % électrique. Nous avons pu l'approcher lors d'une préprésentation de prototypes en Autriche, sur la neige de la station de Hochgurgl. Un premier contact riche en information, même si nous n'avons pu prendre le volant.
Alors que Mercedes peine à séduire les clients avec ses autos électriques, la nouvelle CLA dépourvue de moteur thermique arrive avec une technologie qui doit être déterminante sur le marché.
Ceux qui raffolent des moteurs allemands dans leurs voitures premium seront peut-être déçus en achetant la nouvelle Mercedes CLA. Après le bloc Renault des précédentes moutures, celui-là viendra carrément de Chine.
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