Essai 14,5 /20 Essai - DS 4 BlueHDi 130 (2022) : que vaut la version diesel ? Le 02/06/2022136 Fabriquée en Allemagne comme ses rivales, la nouvelle DS 4 constitue une alternative audacieuse sur le marché des compactes premium. Prenons le volant de l'unique motorisation diesel, le BlueHDi de 130 chevaux.
Essai 13,9 /20 Essai - DS 4 1.6 Puretech 225 (2022) : la version de trop ? Le 27/05/2022201 La DS 4 semble se définir comme le modèle de la maturité pour DS. Son style est équilibré, ses prestations dignes de la concurrence premium. Et en thermique, elle existe dans une puissante version 225 ch. Mais à bien y réfléchir, est-ce qu'elle apporte un plus par rapport au Puretech 180, ou à la version PHEV 225 ch ? Réponse avec cet essai.
Essai 13,5 /20 Essai - DS4 Puretech 130 ch (2022) : que vaut la moins chère des DS 4 ? Le 10/03/202291 La dernière création de la marque française confirme la volonté de DS de s’attaquer aux constructeurs premiums et notamment à la catégorie des compactes. Mais le petit moteur essence, le Puretech 130 ch, est-il compatible avec cette vocation ?
Essai 14,5 /20 Essai vidéo – DS4 Cross (2021) : C’est la ouate qu’elle préfère Le 03/09/2021217 Enfiler une tenue de randonnée pour aller acheter son pain : c’est à peu près l’intérêt que revêt la gamme Cross de la DS 4. Pourquoi ? Parce que malgré son appellation, elle ne modifie que son look, laissant inchangées sa suspension et sa garde au sol. Conserve-t-elle un intérêt face à la version classique ? Essai de la version E-Tense 225 ch.
Essai 14,7 /20 Essai – DS 4 (2021) : le modèle de la maturité Le 31/08/2021243 Je sais ce que vous allez dire, probablement en moins poli : « encore un modèle français que l'on nous annonce à même de batailler à armes égales avec le premium allemand, c'est bien ça ? ». Eh bien oui : après s'être cherché un peu modèle après modèle, DS semble enfin avoir atteint, au moins sur le papier, un parfait équilibre entre ligne, présentation intérieure, finition, raffinement et confort avec cette nouvelle DS 4 qui lui permettrait d'affronter sans complexe l'opposition d'Outre-Rhin. Qu'en-est-il dans la réalité ? Pour le déterminer, nous en avons pris le volant pour la première fois à Chantilly, dans l'Oise.