L’Audi RS 3 n’évolue pas côté puissance, mais profite d’un coup de pinceau et d’un comportement voulu plus joueur tout en étant plus efficace.
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Reportage
Il aura fallu attendre que Ferdinand Piech s’occupe d’Audi au début des années 70 pour que la marque aux anneaux ne devienne enfin crédible face à Mercedes-Benz et BMW. Cinquante ans plus tard, rêve-t-on d’une Audi comme on rêve d’une Porsche ou d’une Mercedes-AMG ?
L'Audi RS 3 réussit le fameux test de l'élan à 75 km/h. Soit un tout petit km/h de plus seulement que des autos comme la Renault Mégane E-Tech.
L’auto des voisins
il y a un mois à peine, le jeune commercial s'est offert une Audi RS3 de 2015. Aujourd'hui, il prend le volant de la dernière compacte sportive des anneaux. Dernière est bien le terme, puisque l'auto de 400 ch ne connaîtra pas de descendance.
En version Performance, l'Audi RS 3 grimpe à 407 chevaux. Un moyen parfait pour célébrer ce fabuleux 5 cylindres en ligne, avec seulement 300 exemplaires prévus dans le monde à 87 000€ le morceau tout de même.
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