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Alors qu’ils auraient dû disparaître d’ici le début de l’année prochaine au plus tard, les deux grands modèles d’Alfa Romeo vont rester plus longtemps que prévu. Tant mieux pour les amateurs de familiales « à l’ancienne », même s’ils doivent composer chez nous avec un malus français problématique.
L’élégante Alfa Romeo Giulia se fait plutôt discrète sur nos routes. Une ligne plaisante qui n’a pas eu besoin d’être profondément retouchée. Pourtant, quelques nuances subsistent…
Modèle le plus récent de la gamme Alfa, le petit SUV Junior dérivé du Peugeot 2008 s'expose non seulement en hybride mais également dans sa tonitruante mouture électrique Veloce de 280 ch, au côté de son grand frère Tonale et… de la doyenne des voitures neuves du salon de Lyon.
Certains Giulia et Stelvio sont touchés par un défaut du système de freinage.
La berline, au départ, est une voiture à cheval qui provient de la ville de Berlin, d'où son nom. Conçue pour être robuste, la berline est devenue rapidement le véhicule favori pour voyager. Hier catégorie en perte de vitesse, elle continue d'avoir ses fans, et semble revenir (un peu) à la mode. Le développement de l'électrique va aussi la remettre en lumière, car son profil permet des consommations, et donc une autonomie, meilleures. Ainsi, la Tesla Model 3 entre dans notre sélection cette année.
La berline et le SUV d’Alfa Romeo vont supprimer les motorisations essence à la commande dès la fin du mois. Seul le diesel restera au catalogue, même si ces moteurs resteront probablement en stock encore quelques mois de plus.
La future berline du constructeur italien premium pourrait ne pas ressembler à une…berline. Et il y aurait une raison technique à cela.
Dans un monde rompu aux habitacles bourrés d’écrans énormes et à l’électrification, la technologie « à l’ancienne » de la berline italienne en fin de vie peut-elle faire craquer avec une remise intéressante ? Hélas, elle reste quand même assez chère.
En matière de berlines familiales premium, les clients ne jurent que par le trio allemand Audi, BMW et Mercedes, à l'image de marque en béton. Mais en 2015, 4 ans après l'arrêt de la 159, Alfa Romeo revient avec une alternative redoutable : la Giulia de 2e génération. Mais peut-elle être crédible face à ses rivales en matière de prestations ? Une bonne affaire niveau prix ? Caradisiac a regardé pour vous.
Le patron de la marque compte bien garder le plaisir au volant au cœur des futurs modèles. Les planches de bord des futures Alfa Romeo ne changeront pas de philosophie pour laisser place à de grands écrans, et les aides à la conduite ne devraient pas proliférer.
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