L’évolution à 3,2 l et 24 soupapes du V6 Alfa s’est retrouvée dans trois modèles techniquement très similaires : les 147 et 156 GTA, ainsi que le coupé GT 3,2 l. Trois façons attractives d’en profiter, mais à des prix assez différents.
De grandes histoires liaient Alfa Romeo et ses fabuleux six cylindres en V. La superbe nouvelle 4C prouve cependant que même si les règles ont changé, la passion est toujours là ! Dans cette minute du propriétaire, nous allons nous intéresser à l'une des dernières autos ayant hérité du fabuleux moteur arese : l'Alfa Romeo 147 GTA.
La berline compacte d’Alfa Romeo, la séduisante 147, a eu droit au plus beau moteur de la maison : le célèbre V6 3.2 de 250 ch, un bloc noble et chantant qui justifie à lui seul l’achat de cette voiture passion. Son nom ? La 147 GTA !
Certaines mauvaises langues l’appelleront Gran Turismo Appesantita, mais peu importe, l’Alfa 147 GTA est une vraie sportive qu’il faut commencer à regarder aujourd’hui en occasion.
Après la présentation en détails de l'Alfa Romeo GT 3.7l Super de 405 ch, faisons la même chose avec l'équivalent compacte, soit l'Alfa Romeo 147 GTA AM 3.7 Super by Autodelta [AM pour Autodelta Maggiore]... alias une version encore plus
Voici une petite vidéo qui mettra du baume au cœur de certains de mes collègues du blog !
L'alfa 147 GTA, représente probablement la plus raffinée des sportives compactes.. dotée d'une mécanique fabuleuse au rendement formidable a la sonorité mélodieuse et d'une ligne a l'élégance rare qui fait généralement l'unanimité.. Le
Qu'est ce qui est rouge et arbore un beau sigle GTA sur la malle arrière ? Une Alfa Romeo bien sûr ! Mais attention, il ne s'agit pas de la 156 GTA, mais de sa petite sœur la 147. Une version qui reçoit sous le capot un beau moteur V6 de 3,2 l
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