C'est fait, Kenan Sofuoglu a remporté le titre mondial de Supersport en cet après midi ensoleillé à Brands Hatch. En assurant sa seconde position derrière la vainqueur de l'étape, Broc Parkes, le Turc a officiellement pris un numéro 1 qui appartenait depuis deux saisons à Sébastien Charpentier.
Le team Yamaha est dans le rythme, mais pour tout dire, continue à espérer mieux. Haga avait clamé qu'il serait le favori de Brands Hatch, or, depuis vendredi, le Japonais se débat avec des problèmes de suspension.
Ca ne s'est pas joué à grand-chose, comme souvent dans cette catégorie. Mais Maxime Berger, après une probante pole position, a continué à bien gérer son week end anglais en enlevant la victoire de la première course de la catégorie à Brands Hatch.
Samedi 7 juillet, 8h30 du matin. Deux motards s'élancent de Rouen à bord d'une CB 125 et d'une 125 Virago. Pourquoi? Pour faire le tour de France en 125 cm3 en toute légalité! «C'est une idée qui me trotte dans la tête depuis une dizaine d'années», explique Sébastien Poret.
La vaillante équipe de Martial Garcia reçoit pour l'occasion de l'étape à Brands Hatch du mondial Superbike, un renfort de choix en la personne de Steve Martin. Un habitué des diapasons dans le milieu, puisque le pilote a déjà supplée Kevin Curtain en mondial Supersport cette saison, et qu'il sévit actuellement dans le huppé championnat britannique de Superbike.
Avec une sixième place à l'issue du premier jour à Brand Hatch, Norick Haga était un tantinet déçu et légèrement préoccupé par l'état de forme de sa R. 1. Le Japonais est venu ici pour dominer ses adversaires et se placer en candidat sérieux pour le titre pour la toute dernière partie de la saison.
Comme il en était question dans cette news du Blog Auto Project Gotham Racing 4: les vidéos de la pub. . . et du crash ! , il y aura bien des motos disponibles dans le jeu de Bizarre Creation sur XBOX 360. Une bonne trentaine, sur les 130 véhicules disponibles en tout.
Voilà des révélations touchantes transmises d'ICI et qui auraient tendance à démontrer que malgré tout le professionnalisme dont s'entoure le monde de la compétition, ce sont encore des valeurs simples qui prévalent. Car figurez vous que si Toseland a décidé de faire le saut du Superbike au Moto GP, c'est parce qu'il a écouté sa maman.
On savait Jorge Lorenzo et Yamaha unis, mais les détails manquaient quant à la future organisation du blason d'Iwata à la suite de ce recrutement de choix. L'Espagnol fera-t-il chambre commune avec l'icône Rossi ou lui sera-t-il attribué une structure parallèle, du genre Tech'3 remaniée, plusieurs pistes étaient envisageables.
A peine l'annonce officielle enregistrée, James Toseland a tenu à commenter ce qui est sans doute sa décision la plus lourde de sa carrière : quitter un Superbike dans lequel il excelle avec un team aux rouages connus pour rejoindre un Moto GP inconnu et une écurie qui sera profondément revue l'année prochaine.
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