LE R6 et le Z1000 2007 s'habillent en Yosh

Le Z 1000 2007 à peine sorti que les ingénieurs de chez Yoshimura ont planché sur son échappement. Ils ont donc adapté le TRS. Un pot triangulaire à sortie ronde qui sera disponible en titane, carbone ou inox. Les gains de performance sont assez limités : 1.3 HP et 0.3 Nm. Certains bas régime ( de 3 à 5.000 tours) sont même très faiblement au désaventage du pot adaptable.
Par contre, le gain de poids est assez important.

Concernant, le R6 2007, il bénéficiait déjà de toute la gamme Yoshimura. Il faudra maintenant ajouter le R-55. Il s'agit d'une nouveauté de Yosh. Le R-55 garde la taille du pot d'origine et donne un air de moto GP à la petite bombe de Yamaha.


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