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Ce n'est pas encore tout à faire la rentrée du Moto GP, qui aura lieu véritablement demain, mais plutôt une dernière vérification sur les machines officielles avant de les soumettre à la dextérité des pilotes titulaires.

Le GMT94 au grand complet a pris possession du tracé d'Albacete pour régler hommes et motos pour la nouvelle aventure qu'il s'est assigné cette année avec un partenaire de choix: le manufacturier Bridgestone.

Juste avant de partir pour la Malaisie où il posera jeudi aux côtés de Valentino Rossi lorsque Yamaha dévoilera ses batteries pour la campagne 2010 du Moto GP, Jorge Lorenzo s'est laissé aller à une dernière initiative caritative.

Le 4 février, du côté de Sepang en Malaisie, cela fera déjà 24h00 que les Moto GP auront fait leur rentrée sur la piste, mais c'est pourtant dans les stands de ce second jour que se déroulera le clou d'un spectacle qui se terminera le lendemain: soit la présentation des troupes officielles Yamaha avec le Champion du Monde en titre Valentino Rossi et son dauphin Jorge Lorenzo.

David Frétigné a terminé 5ème du Dakar, David avait tout rassemblé autour de lui pour tenter la victoire. Une condition physique exceptionnelle, une moto qui va bien, mais une troisième étape qui le chasse du podium. Ses adversaires ont été solides, pour preuves, les écarts de temps au général très faibles depuis la journée de repos, mais aucun n'a craqué.

Pour cette saison qui pointe, c'est sans doute la catégorie qui offrira à nos couleurs les plus grandes probabilités de conquête d'un titre suprême. Créé en 2005, le Stock 600 s'annonce en 2010 comme le jardin des jeunes coqs gaulois puisqu'ils seront au moins quatre à pouvoir prétendre à la consécration, répartis dans des structures au savoir faire avéré.

Il n'était pas à 100% la semaine dernière à Anaheim mais avait serré les dents pour finalement terminer troisième. C'est cette fois officiel, James Stewart ne prendra pas part à l'épreuve de San Francisco ce soir. Vendredi après-midi, James Stewart s'est fait opérer du poignet et devra maintenant patienter pour reprendre le guidon de sa 450 YZ-F du team L&S San Manuel.

Après un titre en mondial Superbike conquis dès sa première apparition à ce niveau, après une pige à Valence conclue à une septième place au général qui a convaincu tout le paddock de la Dorna de son potentiel, à commencer par Valentino Rossi, ce n'est rien de dire que Ben Spies est attendu en 2010 comme le loup au coin du bois.

C'est le serpent de mer qui parfois resurgit de l'autre côté des Alpes. Une apparition généralement concomitante avec un moment passé par le prodige de Tavullia dans une Ferrari de Formule 1. Une rencontre qui se termine toujours bien, avec des chronos qui, à la longue, n'étonnent plus, mais qui alimentent les spéculation sur la fusion entre Rossi et « rosso » pour un épisode haut en couleur.

Un nouveau Français vient d'être officialisé dans la catégorie 1 000 Superstock et en l'occurrence, il s'agit d'une confirmation. Le Champion Stock 600 de 2008 qui avait entamé ses débuts dans la discipline supérieure l'an passé, soit Loris Baz, remettra ça en 2010, et toujours avec celui qui l'a révélé, Adrien Morillas.