Avant tout et pour faire simple, rien de tel qu'une vidéo pour retracer 22 ans du GSX-R 750. Ce petit film est en fait un montage par morphing des modèles année après année de la Suzuki qui nous intéresse ici. On remarque un "tournant" autour de 96 - 97, puis un second moins prononcé en 2000.
Suzuki déçoit un peu avec un look des modèles motocross 2007 légère rétro par rapport à la tendance actuelle, avec un retour à une selle de couleur unie. On notera quand même l'apparition du réplica de la moto de Ricky Carmichael qui ravira les fans du champion. La lettre "Z" est utilisée pour les modèles 4 temps.
Son patron, Francis Batta, n'était pas du voyage de Brno pour cette septième manche du mondial SBK qui s'est déroulée en République Tchèque. Il s'était envolé vers le Japon, pour négocier avec les dirigeant d'Hamamatsu l'arrivée de Biaggi chez Suzuki. Une arrivée synonyme de redistribution des effectifs, côté pilote.
Déclaré comme indésirable dans le paddock de la Moto GP, particulièrement mis à l'index par Honda qui, pour solde de tout compte, lui fait payer ses gémissements publics passés, Max Biaggi pouvait, légitimement, penser que son année purgatoire était en phase de prendre fin, pour annoncer une saison 2007 pleine de courses à haut niveau.
C'est la période en ce moment de la présentation des nouveaux modèles pour l'année prochaine. La GSX-R reste depuis quelques années déjà, la référence dans la gamme des sportives. La version K7 ne subira pas de gros changements. Le nécessaire pour faire râler la concurrence.
Depuis quelques années les pots catalytiques et la disparition des pots non homologués ont obligé les fabriquants à changer leurs gammes. Devil a créé il y a quelques temps la gamme Master. Des pots plus design et proches de l'esthétique des pots d'origine. Ils sont homologués CE et viennent directement du Racing Réplica.
Si ça continue, après les meubles Ikéa en kit on aura les prototypes moto en kit. Il y a quelques années Lazareth s'est vraiment fait connaître avec la fabrication du B-king, célèbre concept Suzuki. A partir d'une base de 1300 GSX-R Hayabusa, il a créé de toutes pièces ce concept si novateur.
Entre trail et pur enduro, la Z est la digne héritière de la brave DR 350. Dans la famille Suzuki, on est bonne à tout faire de mère en fille. Et à tout bien faire Sur le bitume, la 400 transforme instantanément un brave type en hooligan d'improbable banlieue.
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