Peugeot Scooters vient de publier sa nouvelle grille tarifaire en vigueur depuis le début du mois de février. Si l'on décortique cette dernière dans les moindres détails, il y a très peu de changement. Parmi les modifications, il faut signaler une légère hausse appliquée sur le Citystar 125 refroidi par air.
Bon d'accord, il s'agit en fait d'une Mahindra indienne, la même marque Mahindra qui est aussi propriétaire de Peugeot Scooters. Il est vrai aussi que cette aventure en compétition a commencé en Italie avec un pilote transalpin dans le championnat local de Moto3.
Outre l'annonce du retour en compétition, l'actualité Peugeot à Milan est marquée par la présentation du GenZE 2. 0, un petit scooter électrique, également filiale de Mahindra fondée en 2012 et implantée en Californie. Commercialisé aux Etats-Unis, il fera l'objet d'un test sur le vieux continent.
Initialement annoncé à EICMA cette année, le trois-roues Metropolis doté du système ABS a finalement été reporté. Cependant, Peugeot Scooters était bien présent cette année avec une annonce plus ou moins surprenante. En effet, la firme française officialise son retour à la compétition et plus particulièrement en championnat du monde de vitesse Moto 3.
La situation d'Alexis Masbou durant cette intersaison est étonnante. Comme l'a été d'ailleurs son année 2015. Un début tonitruant puis une rentrée progressive dans le rang avec des soucis récurrents. Tellement d'ailleurs qu'ils ont fini par révéler une relation compliquée entre le pilote et son équipe.
L'an prochain en Grand Prix, il y aura un le nom d'un constructeur français marqué sur une moto de la catégorie Moto3. Celui-là est Peugeot qui revient donc dans une compétition de haut niveau qui n'avait plus entendu le lion rugir depuis 1950. Certes, voilà pour les apparences.
Quid de l'avenir d'Alexis Masbou en Grand Prix en 2016 ? Avec Louis Rossi l'Albigeois a espéré un temps monter en Moto2 dans une structure commune et nouvelle. La DORNA n'a pas laissé la place sur la grille de départ à cette initiative. Les deux Français ont donc cherché chacun de leur côté.
Nommé Directeur Commercial France chez Peugeot Scooters depuis le 1er septembre dernier, Lionel Favre nous a reçu pour un entretien. A travers cet échange, il nous explique la nouvelle stratégie mise en place par Peugeot depuis la prise de 51 % du capital par le groupe indien Mahindra et la formidable opportunité que représente l'arrivée de ce nouvel actionnaire.
Ecoulé à un demi-million d'exemplaires depuis son premier lancement en 1996, le Peugeot Speedfight étrenne en 2014 sa quatrième génération. Véritable icône dans la catégorie des scooters 50, il demeure l'un des véhicules les plus prisés par les adolescents.
Le constructeur français Peugeot Scooters vient d'annoncer la nomination de Lionel Favre au poste de Directeur Commercial France. Il aura la lourde tâche d'assurer le développement et la stratégie sur le marché national. Le mois de septembre rime souvent avec des changements opérés par les constructeurs.
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