Lors du Trofeo Rosso, 9ème du nom, Christophe et ses potes avaient amené dans leurs bagages (balèzes les bagages! ! ! ) quelques petits bijoux pour le plus grand plaisir des amateurs du genre et des autres. Rencontre avec un passionné. . . Salut Christophe. Explique moi un peu comment tu t'es retrouvé ici avec tes potes?
Imaginez-vous juché sur une bécane de 60 kg, équipée de pneus de mobylette, déboulant à près de 200km/h… Non,non ! Vous ne rêvez pas. Ces petites machines sont capables de performances impressionnantes proportionnelles au lot de sensations fortes qu'elles peuvent distiller.
Pour sa neuvième édition, le Troféo Rosso, qui je vous le rappelle se déroulera les 17 et 18 juillet sur le circuit du Vigeant (86), a décidé de mettre à l'honneur les « tasses ». Cette manifestation ô combien sympathique est organisée par l'association « les journées italiennes » et est soutenue par plusieurs clubs de motos transalpines.
Déjà bien ancré sur le marché, le Malaguti Blog 125 cm3 se présentait à Milan, équipé d'un nouvel accessoire : En effet, la firme de Bologne a répondu à une très forte demande du marché japonais en instaurant ce toit amovible. Etonnant, certes, mais diablement efficace pour une protection accrue contre les intempéries.
Il n'y a pas que les grosses cylindrées qui ont le droit d'avoir un pot d'échappement stylé… Et même si le look de ces pots GP ne fait pas l'unanimité (moi, perso j'adore), le fabriquant italien Leo Vince propose de faire muer le Malaguti F12 en le parant d'une sortie Scoot GP.
Chez Malaguti cette année, nous sommes placés sous la tendance écologique (quoi de plus normal me direz vous en ce moment? ). C'est dans cette optique que la marque présente son HEM (Hybrid Electric Moped). Encore à l'état de prototype, il montre tout de même l'orientation de Malaguti pour les prochaines années.
Voici ce que nous proposait le constructeur de San Lazzaro à la fin 2001 parmi les concept bike résultant de ses expériences à deux roues. Après le Super Climber voilà le Café Racer, réalisée sur de mêmes bases mais encore plus agressif. Malaguti signait là une réalisation innovante, originale et somme toute agréable à regarder.
Il a été officiellement présenté au salon de Milan, et le moins que l'on puisse dire c'est qu'il n'est pas passé inaperçu. Aidé en cela par un gabarit imposant et de toute beauté, le nouveau Spidermax 500 RS affiche clairement ses ambitions de scooter à grandes roues ayant la plus grosse capacité de rangement.
Certains connaissent ce modèle, d'autres moins ou pas du tout. L'occasion pour moi de vous en parler, surtout que le Drakon vient de se parer d'une nouvelle couleur et il est donc possible de l'acquérir en orange dès à présent.
Comme la plupart des marques italiennes, Malaguti présentera sa nouvelle gamme au prochain salon de Milan le 6 novembre prochain à la presse. De plus, grande première, la marque aux scooters sort de son terrain pour se lancer dans l'enduro et le Supermotard. Mais nous y reviendrons un peu plus bas dans cet article.
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