Déjà aperçu à travers des brevets, le développement du futur trois-roues Kawasaki semble suivre son cours. De nouveaux brevets illustrant la technologie sur laquelle planchent les ingénieurs Kawasaki viennent ainsi d’être dévoilés.
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Les journées "K" sont les journées piste réservées à tous les possesseurs de Kawasaki. Malgré un contexte sanitaire compliqué, le constructeur japonais a d'ores et déjà prévu de nouvelles dates au mois de mai. Sortez vos agendas.
Avec une gamme H2 qui compte comme dernière nouveauté en date le roadster Z H2, on se dit que Kawasaki n’a peut-être pas fini d’exploiter son moteur superchargé. Déjà objet de rumeurs il y a quelques mois, une Vulcan H2 semble, selon nos confrères de Young Machine, se confirmer. Une moto qui prendrait le nom d’Eliminator H2.
La Versys 1000 Euro 5 arrive en concession janvier 2021. Au programme, 2 modèles importés en France, un meilleur équipement et un tarif compris entre 15 099 et 17 099 €. Nous l'avons déjà découverte et appréciée. La voici en photos et avec quelques explications.
En réponse à certaines critiques, Kawasaki dégaine la Z H2 SE, pourvue de suspensions électroniques dernier cri. L'arme ultime sur route ?
Si les sportives se destinent de plus en plus à la piste, il en est une qui n'a jamais fait de concessions et qui remporte encore de nombreux titres : la ZX-10 R. Pour 2021, Kawasaki la met à jour visuellement, graphiquement et mécaniquement et propose à présent 2 versions. Ça va causer !
On savait déjà que Kawasaki se penchait sérieusement sur la question de la mobilité électrique. Constructeur japonais le plus transparent sur le sujet, Kawasaki semble également étudier de près une solution hybride. De là à favoriser l’hybride plus que le 100 % électrique ?
Avec les présentations de la Z H2 SE et de la famille ZX-10R, le catalogue européen de Kawasaki est désormais au complet. Ce qui signifie que nous n’aurons pas l’occasion de découvrir la KLX 300 ni sa version supermotard, la KLX 300 SM. Deux motos réservées au marché nord-américain.
Révélée à la presse il y a quelques mois sur le SpeedWay de Las Vegas, la Z H2 est de retour en 2021 avec un nouveau modèle SE qui vient étoffer la gamme des Verts. Au menu, la même chose, en mieux.
Déjà archi-dominateur en Superbike avec la ZX-10R, Kawasaki va renouveler sa sportive pour 2021. Avec une face avant retravaillée et quelques ajustements du châssis, de la boîte et des freins, la Kawasaki ZX-10R est amenée à briller sur route comme sur piste. Attention les yeux.
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