Renouvelée en 2021, la Kawasaki ZX-10R devrait une nouvelle fois être une arme fatale sur les pistes du championnat du monde Superbike (WSBK). Il faut dire qu’après six titres consécutifs, la sportive Kawasaki arrive en terrain conquis. Une nouveauté 2021 que Jonathan Rea nous fait découvrir en caméra embarquée sur le circuit de Jerez.
C’est un retour qui va faire du bruit. Kawasaki va relancer la KLR650 ! Un retour pour le moment qui semble réservé au marché nord-américain, mais qui pourrait également concerner l’Europe. La prochaine KLR650 sera équipée d’un monocylindre de 652 cm3 délivrant 40 chevaux.
Pour la quatrième fois, Kawasaki France a confié un modèle à l’atelier de préparation MRS Oficina. Après une Vulcan S, une Z650 et une Z900RS, Mario s’est attaqué à une W800 Street pour un résultat encore à la hauteur de la réputation mondiale de ce préparateur à la patte unique.
Déjà aperçu à travers des brevets, le développement du futur trois-roues Kawasaki semble suivre son cours. De nouveaux brevets illustrant la technologie sur laquelle planchent les ingénieurs Kawasaki viennent ainsi d’être dévoilés.
Les journées "K" sont les journées piste réservées à tous les possesseurs de Kawasaki. Malgré un contexte sanitaire compliqué, le constructeur japonais a d'ores et déjà prévu de nouvelles dates au mois de mai. Sortez vos agendas.
Avec une gamme H2 qui compte comme dernière nouveauté en date le roadster Z H2, on se dit que Kawasaki n’a peut-être pas fini d’exploiter son moteur superchargé. Déjà objet de rumeurs il y a quelques mois, une Vulcan H2 semble, selon nos confrères de Young Machine, se confirmer. Une moto qui prendrait le nom d’Eliminator H2.
La Versys 1000 Euro 5 arrive en concession janvier 2021. Au programme, 2 modèles importés en France, un meilleur équipement et un tarif compris entre 15 099 et 17 099 €. Nous l'avons déjà découverte et appréciée. La voici en photos et avec quelques explications.
En réponse à certaines critiques, Kawasaki dégaine la Z H2 SE, pourvue de suspensions électroniques dernier cri. L'arme ultime sur route ?
Si les sportives se destinent de plus en plus à la piste, il en est une qui n'a jamais fait de concessions et qui remporte encore de nombreux titres : la ZX-10 R. Pour 2021, Kawasaki la met à jour visuellement, graphiquement et mécaniquement et propose à présent 2 versions. Ça va causer !
On savait déjà que Kawasaki se penchait sérieusement sur la question de la mobilité électrique. Constructeur japonais le plus transparent sur le sujet, Kawasaki semble également étudier de près une solution hybride. De là à favoriser l’hybride plus que le 100 % électrique ?
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