La grille tarifaire du constructeur Honda en vigueur depuis le mois de juillet comporte quelques changements par rapport à celle émise début avril. On remarque la présence de nombreuses promotions sur les véhicules 125 cm3. Par exemple, dans la catégorie scooter, le S-Wing ABS millésime 2011 se négocie au même prix que le modèle 2010 soit 3890 € (au lieu de 4640 €).
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C'est une première ligne entièrement italienne qui s'élancera pour la course du Stock 1 000 sur le tracé de Silverstone. Petrucci a confirmé sa pointe de vitesse sur un tour et Giugliano suit en leader du championnat, affirmant la domination Ducati que le revenant Canepa ne dément pas.
Vainqueur en République Tchèque grâce au drapeau rouge, Gino Rea se verrait bien saluer en tête avec cette fois l'oriflamme à damiers et qui plus est devant son public. Le pilote de la CBR s'est donc approprié le meilleur chrono de la première qualif devant son compatriote Sam Lowes qui ne se contentera pas d'une place d'honneur ce week-end à Silverstone.
Avec trois victoires et trois secondes places en six courses, Jimmy Maccio au guidon de sa Kawasaki ZX10R est l'homme fort de cette catégorie. Avec 34 points d'avance sur Laurent Derine (Yamaha R1), il peut commencer à penser au titre en fin de saison.
Comme annoncé la semaine dernière par Olivier, Honda lance dès à présent dans son réseau une version ''Limited Edition'' de son PCX 125. Solidement installé à la deuxième place des meilleures ventes avec 3191 immatriculations (de janvier à juin 2011) soit 9,20 % du volume global des ventes de scooters, le best-seller de la firme ailée, doté du système économique ''idling stop'' continue sa montée en puissance.
Il n'y a que treize points d'écart entre les quatre premiers au classement général provisoire au moment d'aborder cette quatrième confrontation sur le tracé parisien. Quatre Yamaha R6 dont la suprématie est à peine contestée par des Kawasaki ZX6R qui ont quand même réussi à monter deux fois sur la plus haute marche du podium depuis le début de la saison.
Avec le message de réduction des effectifs passé à ses troupes du HRC, Honda a déclenché les grandes manoeuvres internes pour s'assurer d'un guidon en 2012. Les pilotes concernés sont Marco Simoncelli et Andrea Dovizioso qui ne verront vraisemblablement pas leur statut d'officiel renouvelé.
Mondialement connu pour ses échappements, Leo Vince s'est lancé dans les accessoires en carbone. Présentés au grand public en 2009 au salon de Milan, nous avons voulu juger de leur savoir-faire en ce domaine. Créée en 1954, la société transalpine propose un catalogue riche en échappements, allant du deux au quatre temps mais aussi depuis peu en accessoires carbone.
Le team Ten Kate peut commencer à se demander s'il n'est pas sous le coup d'une malédiction qui frapperait son implication en Superbike. Heureux d'avoir trouvé en Castrol l'annonceur providentiel qui lui a permis de poursuivre l'aventure en mondial, les Bataves pensaient pourtant bien connaître la réussite avec leur Honda et Jonathan Rea, Ruben Xaus ayant été aussi enrôlé pour assurer les points et faire profiter de sa longue expérience.
Selon le site MCN, le team LCR réfléchit sérieusement à remplacer son actuel et seul pilote Toni Elias, dont les prestations sont si désastreuses qu'elles font fuir la poignée d'investisseurs que Lucio Cecchinello tente de fidéliser à la course. La solution recherchée est de prendre John Hopkins dans ses filets.
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