Et si le constructeur Hero faisait plus fort que Honda d'ici une décade ? Le blason indien semble ainsi faire feu de tout bois pour concrétiser l'échéance en multipliant, ces derniers temps, alliances et déclarations. Un temps subodoré pour se payer Ducati, cette marque affiliée à Honda pendant presque trois décennies a décidé depuis de prendre son destin en main.
Les présentations des écuries Moto GP défilent en ce moment. Le HRC a fait sa cérémonie à Madrid et avant la révélation des troupes Ducati sur la toile programmée la semaine prochaine, le team Gresini s'est plié au protocole en arborant une robe noire en lieu et place de son uniforme immaculé de l'an dernier.
Hier, nous vous avions parlé d'un duo de Desmosedici mis prochainement aux enchères à Monaco par une usine Ducati qui ne s'est pas résignée à les broyer ou à les remiser dans un musée. Une GP10 ex Casey Stoner et une GP11 anciennement attribuée à Valentino Rossi qui seront à prendre séparément contre une forte somme.
Pour 2012, le Team HDI est revenu à la couleur de ses débuts, le rouge Honda. Le nouveau pilote du Team, Cédric Soubeyras a fait bon usage de sa 450 CRF à Valence malgré une grosse chute. La semaine suivante à Lacapelle Marival, il « pique » une manche à Christophe Pourcel.
Alors que nous célébrons la journée internationale de la femme, avec toutes les inégalités ayant toujours la vie dure, il semblerait que la moto n'échappe pas à la règle. Pourtant, certaines filles se démènent pour se faire une petite place dans un milieu il faut bien le reconnaître, principalement masculin.
Après l'arrivée de la CBR 250 R sur le segments des motos de moyenne cylindrée, Honda persévère dans cette voie en annonçant la commercialisation sur le marché français du trail CRF 250 au troisième trimestre 2012. Présentée lors du dernier salon de Tokyo, la CRF 250 L relance la catégorie des trails légers apparue à la fin des années 70.
Honda vous donne la possibilité de rouler sur les circuits du Mans, de Bresse, de Haute Saintonge ou encore de la Ferté Gaucher lors des Honda Days. Ces journées de pilotage sont ouvertes aux motards de tous niveaux qui seront divisés en 3 groupes en fonction de leurs aptitudes pistardes.
Sur deux jours, les 23 et 24 mars prochain, Honda vous ouvre ses portes afin que vous puissiez découvrir en direct live les dernières nouveautés de la marque ailée. De la Crosstourer (pour retrouver son essai, c'est ici), au NC700X (l'essai de la 700), en passant par l'Intégra (son essai) ou le Vision 50 (pour ne citer qu'eux), tous les modèles 2012 seront au rendez-vous.
Le principe de précaution pratiqué par Honda qui a eu pour conséquence d'interdire de piste les RC213V durant toute la seconde des trois journées de test à Sepang n'a visiblement en rien perturbé le HRC.
Dans une trentaine de jours, dans la nuit qatarie, sera lancée une saison 2012 de Moto GP au parfum particulier. Corrodée par la crise qui a elle même érodé ses protagonistes, la discipline qui se veut l'élite de la vitesse moto sous le terme totémique de Grand Prix s'apprête à fermer une page de son histoire.
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