Le mois dernier, nous nous interrogions sur l'utilité de camoufler une Multistrada surprise sur la route. Voici la réponse : une version 939 du trail routier de Borgo Panigale arrive. La preuve avec ses images. Des clichés qui ressemblent à une annonce à passer par un propriétaire prêt à renouveler sa machine.
Comme nous nous en doutions, le gros des nouveaux modèles sera présenté à EICMA en novembre prochain, mais Ducati a quand même donné un avant-goût avec la présentation de la Supersport S. Un nouveau modèle qui fleure bon la renaissance après une disparition des catalogues depuis plus de 10 ans sous l'appellation « SS ».
Changement à la tête de Ducati West Europe. Thierry Mouterde laisse sa place à Édouard Lotthé. Le Directeur Général de Ducati West Europe, Thierry Mouterde, change de continent et part pour le Japon où il prend la Présidence et la Direction Générale de Ducati Japan Ltd à compter du 1 octobre 2016.
Ducati va dévoiler à l'Intermot un aperçu de sa gamme 2017 incluant une Multistatda 1200S Vulcano Grey, des Diavel et Monster 821 façon Euro4, un package complet d'électronique pour les 1299 Panigale… Si la marque italienne présentera au salon de Cologne différentes nouveautés de couleur (Dust Grey, Vulcano Grey) et autres améliorations techniques notamment chez la famille Multistrada 1200 (boite à air inédite et nouvelle calibration du moteur) ou encore le nouveau moteur Euro4 du Monster 821 et Diavel, c'est du côté de la SS que les regards vont se tourner.
Cette semaine à Cologne, Ducati va révéler officiellement sa 939 SuperSport. Mais les autres modèles de la gamme auront aussi des nouveautés. Avec notamment du gris en couleur, mais pas de grisaille dans l'humeur. Le gris fera son entrée dans les gammes Multistrada et Monster 821.
Bologne va jeter à l'eau de Cologne sa nouvelle 939 SuperSport et ce teaser n'a d'autre ambition que de nous mettre au parfum. Le message d'entrée est clair ; pourquoi ne pas vivre le sport sur toutes les routes ? La SuperSport ne le sera donc pas et c'est le paradoxe.
C'est en vainqueur sur la douleur que Loris Baz a franchi la ligne d'arrivée du Grand Prix d'Aragon. Diminué depuis son effroyable accident de Silverstone, le Français a tenu son rang dans une course où les Ducati ont eu aussi beaucoup de mal. A présent, direction le Japon !
C'est encore physiquement bien diminué que Loris Baz a pourtant décidé de reprendre le guidon de sa Ducati en Aragon. Un courage qu'il paie cash. Le Français doit serrer les dents avant de penser à la performance. Mais il ne désarme pas et envisage même des points pour dimanche.
L'échéance des salons majeurs en Europe arrive, une période qui semble motiver les constructeurs pour lancer sur les routes les nouveaux modèles qu'il compte présenter. Pas mal ont été débusqués dans les pays émergents mais on peut aussi faire des découvertes en Europe. Ainsi en Italie, avec cette Ducati.
Le Scrambler chez Ducati ce n'est plus pour un marché de niche, mais un chenil ouvert au plus grand nombre. Le succès de ce qui est autant un label qu'un modèle ne se dément pas si bien que la marque de Borgo Panigale s'apprête à en lancer six de plus. Avec dix kilos en sus.
Toute l'actu par marque/modèle
SPONSORISE
