Après le roadster BMW R 1250 R, la marque allemande lève à présent le voile sur la R 1250 RS. Une moto équipée du moteur Boxer de 1 254 cm3 délivrant 136 chevaux. La déclinaison sportive de la famille R 1250 gagne pour 2023 de nouveaux équipements de série, pour un prix de départ affiché à 16 870 €.
À quelques heures maintenant de l'ouverture des portes du salon EICMA de Milan 2022, les nouveautés se bousculent déjà dans l'actualité moto et scooter. Au programme cette semaine : la gamme Triumph Street Triple 765 2023 encore plus puissante, les Yamaha Ténéré 700 et Yamaha Ténéré 700 Rally Edition 2023, le roadster BMW R 1250 R 2023, le retour du contrôle technique des motos et scooters et l'essai de la Mash X-Ride 650 Trail.
Avec la mise en place progressive des ZFE et leur expansion prévue pour les prochains mois ainsi que le stationnement payant pour les deux-roues motorisés thermiques à Paris, les vieilles motos n’ont plus la cote dans les centres urbains. Une problématique à laquelle l’entreprise française tente de répondre en proposant des kits rétrofit qui permettent de convertir les BMW série R en motos électriques. Sans renier totalement le style.
Après le roadster supersport BMW M 1000 R, la marque allemande a présenté le millésime 2023 du plus raisonnable BMW R 1250 R. Animé par le moteur boxer de 1 254 cm3, le roadster propose 136 chevaux pour un prix affiché à partir de 16 070 €.
Il a beaucoup été question de roadsters cette semaine dans l'actualité moto et scooter. Un roadster de retour avec la Honda Hornet 2023, du roadster sportif avec la famille Ducati Streetfighter V4 2023, du roadster en développement avec la CFMoto NK800 et un vénérable roadster qui repart pour une année avec la Suzuki SV650. Enfin, le comparatif de la semaine met aux prises la star du marché des maxiscooters, le Yamaha TMax au gros scooter électrique le plus vendu : le BMW CE 04.
Après un mois d’août plutôt terne (11 520 deux-roues motorisés neufs immatriculés) et des chiffres en baisse de 9,4 % par rapport à l’année 2021, le marché des motos et scooters est repassé au-dessus de la barre des 15 000 véhicules vendus en septembre. Un marché toujours dominé par Yamaha devant BMW, Honda, Triumph et Kawasaki. Bonne nouvelle, en difficultés ces derniers mois, Harley-Davidson et Suzuki retrouvent des couleurs avec des résultats en nette hausse.
Après une semaine dernière marquée par le salon Intermot de Cologne, retour à la normale pour l'actualité moto et scooter des derniers jours. Au programme cette semaine : la présentation du nouveau roadster BMW M 1000 R, la sportive mid-size CFMoto 450 SR qui arrive en France, de nouvelles infos sur la Honda Transalp et la Moto Guzzi V850 X avant leur présentation à Milan, et le contrôle technique moto et scooter qui refait parler de lui.
Il y a deux ans, BMW inaugurait la première moto série M de son histoire avec la M 1000 RR. La sportive allemande revient en 2022 avec comme ambition de briller en piste.
Basée sur la BMW S 1000 RR de dernière génération, la BMW M 1000 R est la seconde moto série M du constructeur allemand. C’est aussi, et surtout, le premier roadster à bénéficier de la dénomination la plus sportive de BMW.
Arrivé dans les concessions en début d’année 2022, le scooter électrique BMW CE 04 va devoir repasser par les ateliers de la marque. En cause, un problème de fixation du klaxon, qui pourrait se détacher et venir bloquer la direction du scooter.
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