Marché moto en septembre : Piaggio et BMW cartonnent, Kymco et Triumph grignotent

Ce qui n’était qu’une illusion lointaine semble aujourd’hui un objectif réaliste. Malgré la grave crise sanitaire traversée depuis le mois de mars, le marché moto français pourrait conclure l’année avec des chiffres de ventes à l’équilibre par rapport à 2019. Sur les neuf premiers mois de l’année 2020, la baisse affichée par le secteur n’est ainsi plus que de 4,8 % par rapport à la même période en 2019.

Depuis le déconfinement du mois de mai, le marché moto a repris de la vigueur et se relève des pertes catastrophiques engendrées par l’arrêt forcé par la crise sanitaire. + 36 % en juin, + 30 % en juillet, + 15 % en août, l’été a été exceptionnel. Le mois de septembre confirme la tendance avec une hausse de 14,5 %, soit 18 655 immatriculations, un résultat inédit depuis 2009.

Particulièrement en verve, le segment des 125 cm3 confirme sa bonne santé avec 7 247 véhicules vendus. Un marché sur lequel Piaggio se distingue avec 1 570 véhicules (+ 3,8 %), devant Honda (1 342 ventes) et Yamaha (839 unités vendues). Autre satisfaction, l’excellent mois de septembre réalisé par Kymco, qui si son nombre de ventes reste moindre (399), réalise une progression spectaculaire par rapport à 2019 : + 70,5 %. Kymco en profite d’ailleurs pour réaliser une année 2020 excellente avec un bilan déjà largement positif malgré la situation précaire du printemps : + 34,5 %.

Du côté des chiffres réalisés par les moyennes et grosses cylindrées (+ 125 cm3), les chiffres sont également très encourageants. 11 408 véhicules ont été vendus, ce qui signifie une augmentation de 17,2 % du volume des ventes en septembre 2020 par rapport à 2019. BMW réalise un gros mois avec une progression de 30,7 % et 1 933 immatriculations. Idem pour Triumph avec 818 véhicules vendus en septembre 2020 contre 442 en 2019. En revanche, chez Harley la soupe à la grimace continue avec une nouvelle baisse de 29,9 % et seulement 516 modèles vendus.

Bénéficiant du succès de la Ténéré 700 et du TMax 560, Yamaha peut avoir le sourire. La firme japonaise affiche d’ores et déjà un bilan positif sur l’année 2020 : + 5,6 %, là où Honda a perdu 17 %.

La remontada est en marche pour le marché moto français !