3. Les scooters

Essai MBK Skyliner S 125 : compact et sportif

Apparus au début du 21ème siècle , les Yamaha Majesty/MBK Skyliner s'étaient rapidement hissés au sommet de la hiérarchie des ventes de scooters avant de prendre une retraite amplement méritée et de laisser le champ libre en 2006 au duo X-Max/ Skycruiser (ce dernier a été renommé Evolis lors de sa sortie en fin d'année dernière). Quinze ans plus tard, l'appellation Skyliner, siglé ''S'' revient en toute légitimité avec l'objectif affirmé de chasser sur les terres des Honda PCX ou Peugeot Citystar. Ce nouveau véhicule affiche ses ambitions grâce à un design sportif et compact, une partie technique pertinente et une motorisation de dernière génération. Seul le prix un peu élevé vient ternir le tableau.

Lire l'essai

Essai Yamaha Tricity : une souris en ville !

Yamaha s'est engouffré dans le modèle du scooter 3 roues avec le Tricity. Mais est-ce pour autant qu'il entre en concurrence directe avec le MP3 ? Aucunement d'après la marque. Mais comment est-ce possible ? Car sur le papier on table sur un usage urbain en toute sécurité. Permettre à ceux qui n'osent pas sauter le pas du deux-roues, car trop dangereux, de se lancer sur les routes. La première réponse de la marque en ce qui concerne le Tricity, c'est son approche de conception. Elle table sur la légèreté, l'agilité et l'accessibilité. Ne pas partir d'un deux-roues pour faire un 3 roues mais de partir d'un univers sportif pour en faire un scooter.

Lire l'essai

Essai Kymco People One 125 : le scooter chic à l'épreuve de la ville

Exposé pour la première fois au grand public lors du salon de Milan 2013, le People One se tenait fièrement en haut du podium au côté du K-XCT 125 ABS. A l'époque, KymcoLux n'évoquait en aucun cas une possible destinée sur le marché français. Mais quelle ne fut pas notre surprise lorsque la firme de Taiwan prit la décision de l'intégrer au catalogue en plus de l'Agility City + R16, auquel il conviendra d'ajouter le retour du compact Movie S et la disparition du People GTI. Le dernier natif de Taiwan suit la mouvance des scooters économiques avec dans sa besace un moteur peu gourmand en carburant et un coup de crayon plus conventionnel par rapport au caractère sportif de son frère Agility.

Lire l'essai