2. La course d'endurance.

Samedi, en début de soirée, la procédure de départ des 4 heures d'endurance est lancée, et après avoir effectué un tour de piste, chaque équipage prend sa place dans la ligne droite des anciens stands qui précède le célèbre raidillon.

Départ 20h30 : Christian Haquin, associé à Nicolas de Dieuleveult puisque Gilles Hampe a pris sa retraite de pilote, boucle le premier tour en tête.

Mais l'équipage de la Kawasaki n° 2 est contraint à l'abandon dès le début de la course suite à des problèmes d'alimentation (pour la machine, pas pour les pilotes…). L'auteur de la pole position, après avoir manqué son départ, s'engage dans une folle remontée pour revenir aux avant-postes. Autres favoris à jeter l'éponge : Richard Hubin et Michel Siméon.

Devant, c'est la Moto Guzzi de Christophe Charles-Artigues et Laurent Sleurs qui mène la danse. Absent de l'édition 2011 suite à une inscription arrivée tardivement, l'italienne préparée par Moto Bel espère bien oublier cette mésaventure en s'offrant une nouvelle victoire sur le circuit belge.

Mais alors que la Dholda de Mertens et Oban fondait sur les leaders, ces derniers sont en proie à des problèmes électriques et doivent repasser par les stands. La moto jaune n° 79, maintenant au commandement, effectue son ravitaillement et repart en piste. Mais un problème avec une vanne zénith (tiens ?) impose un nouveau passage par les stands. Les allemands Manfred Kaiser et Toni Heiler, sur une Honda à cadre Nico Bakker, pointent en tête.

A quelques minutes du passage sous le drapeau à damier, la Dholda reprend les commandes de la course avec l'équipage allemand dans sa roue. La Kawasaki Phase One de Peter Linden et Hugh Brasher peut prétendre à la troisième marche du podium puisqu'elle vient de doubler la Moto Guzzi de Charles-Artigues et Sleurs. Mais en sport mécanique, tant que l'on n'est pas passé sous le drapeau à damier, rien n'est joué. A vouloir suivre le rythme imposé par la moto n° 79, l'équipage allemand part à la faute et ne peut reprendre la course. La Moto Guzzi du team Moto Bel est de nouveau sur le podium. Mais un nouveau coup de théâtre intervient dans le dernier tour. Le pilote de l'italienne, à nouveau victime de problèmes d'allumage, rentre directement dans les stands plutôt que de franchir la ligne d'arrivée. Du coup, la troisième marche du podium revient à une autre Moto Guzzi, celle de Samuele Sardi et Oreste Zaccarelli du team italien Taurus.

Le Team Dholda remporte enfin ces 4 heures devant la Kawasaki de Phase One Endurance et la Moto Guzzi du Team Taurus au terme d'une course qui aura retenu le public en haleine jusqu'au dernier moment.

Pos No Team Pilotes Moto Temps Ecart

• 1 79 DHOLDA CLASSICS RACING 3 MERTENS Stéphane/ORBAN Patrick HONDA 4:00:23.740
• 2 4 PHASE ONE ENDURANCE LINDEN Peter/BRASHER Hugh KAWASAKI 4:00:30.477 1 L
• 3 144 1 TEAM TAURUS SARDI Samuele/ZACCARELLI Oreste MOTO GUZZI 4:01:05.516 2 L
• 4 49 1 DYNOTEC CLASSIC GUZZI RACING AUE Holger/HOFMAN Jens MOTO GUZZI 4:02:20.880 3 L
• 5 31 1 SCHÄFER KLASSIK MOTORSPORT BLUG Martin/KAUFMANN Herbert SUZUKI 4:01:03.182 4 L
• 6 11 1 R.C.R RUIZ Roger/RUIZ Laurent SUZUKI 4:01:27.526 0:24.344
• 7 28 1 PEPPO RACING TEAM BAUMANN Sandro/GERMANN Roberto SUZUKI 4:01:41.731 0:38.549
• 8 12 1 TEAM SCERT BOAM Steve/CLARK Steve HARRIS F1 SUZUKI 4:02:02.237 5 L
• 9 56 1 BFP RACING MOSBEUX Philippe/MIZERA Eric KAWASAKI 4:02:52.554 0:50.317
• 10 47 1 MARLIN ELF RACING GEORGE Mark/DOBBIE Steve HARRIS KAWASAKI 4:01:24.425 6 L
• 11 64 1 WILD THING 64 REUTER Erich/WEYNAND Bruno MARTIN 4:01:31.995 0:07.570
• 12 15 1 T5NET TEAM ORANGE MUELLER Klaus/SCHAEFFER Bernd TRIUMPH 4:02:20.218 0:55.793
• 13 57 1 TEAM BIMBO SHARP Phill/MICHOT Marc SUZUKI 4:01:42.407 7 L
• 14 77 1 DHOLDA CLASSICS RACING 1 MERTENS Gian/CREMER Christian HONDA 4:02:33.354 0:50.947
• 15 55 1 ACR 3 ENDURANCE GMBH DREISÖRNER Jörg/KORFMACHER Reinhard DUCATI 4:02:52.766 1:10.359
• 16 85 1 TWILIGHT DAVENPORT Phil/GRANT Neville SUZUKI 4:03:21.739 1:39.332
• 17 74 1 SCUDERIA ACR 4 ENDURANCE MARTM STRUCK Eckhard/SIEG Manfred HSM GUZZI 4:03:34.387 1:51.980
• 18 66 1 DD MOTOTEAM JOHNER Patrick/COCHE Frédéric HONDA NIKO BAKER 4:00:52.824 8 L
• 19 8 1 ROADRUNNER BRAND Dirk/VAN DER MARK Henk BAKKER SUZUKI 4:01:29.533 0:36.709
• 20 16 1 BIKE SIDE – MOTORRAD CLASSIC WINTER Gabriel/SCHMIEDER Thomas SUZUKI 4:02:24.111 1:31.287
• 21 36 1 GOLDWING CLASSIC RACING TEAM – DENIS-LUTARD Dominique/AUDEBERT Patricia KAWASAKI 4:02:24.166 1:31.342
• 22 78 1 DHOLDA CLASSICS RACING 2 COCK Maurice/BUYTAERT Jack HONDA 4:02:37.857 1:45.033
• 23 61 1 CSR (Classic Service Rennsport BERTONI Patrick/BACH Frank KAWASAKI 4:01:40.969 9 L
• 24 87 1 D.L.A RACING TEAM DORMOY Lionel/ROUPPERT Bruno HONDA 4:00:47.897 10 L
• 25 81 1 TEAM 85 CLASSIC FABULET Raymond/FOURNIER Kevin KAWASAKI 4:00:50.686 0:02.789
• 26 119 1 BOLDORCLUB-CLASSIC-ENDURANCE-T PECK Andreas/ROHDE Jorg HONDA 4:02:57.475 2:09.578
• 27 13 1 ICM-ROMBAUT DIGITAL LAMBRECHTS Geert/LAMBRECHTS Bram SUZUKI 4:01:45.080 11 L
• 28 22 1 BONGARD-RACING BONGARD Andreas/GISSLER Stefan BMW 4:02:18.061 0:32.981
• 29 70 1 MORENA-MOTORCYCLE MANIAC DE KIMPE Tom/SONCK Piet KAWASAKI 4:02:55.635 1:10.555
• 30 21 1 TEAM GUZZI NERD GRAY Andrew/REDICK Rick MOTO GUZZI 4:03:22.912 1:37.832
• 31 75 1 BRAX TEAM VAN PETEGHEM Bram/WINDELS Axel MARTIN 4:00:25.664 13 L
• 32 158 1 TEAM RACING NIVERNAIS BOISSAY Frédéric/LEBROT Yannick MARTIN/SUZUKI 4:00:29.015 0:03.351
• 33 91 1 TEAM RACING MOTORBIKE HATE Jean-Luc/BONVICINI Dominique SUZUKI 4:01:25.495 0:59.831
• 34 42 1 RUS-TONY CLASSIC RACING HEYLIGEN Christophe/RENIERS Kris HONDA 4:02:54.306 2:28.642
• 35 51 1 SPIRIT OF PAULO GRT 51 DELCOURT Paul/GOSSUIN Joel KAWASAKI 4:02:24.392 14 L
• 36 29 1 FTR CLASSIC MOTORSPORTS DEN TIETER Rob/VAN MEURS José TRIUMPH 4:02:27.622 17 L
• 37 100 1 TEAM LAVERGNAC RACING COLLONGE Max/COLLONGE Fred LAVERDA 4:00:29.582 18 L
• 38 18 1 MOMBAERTS MOTOREVUE CLASSIC MOMBERTS Renaud/GAIME Christophe BMW 4:02:53.001 2:23.419
• 39 20 1 MOTORSERVICE SPANJER CLASSIC R HOLLANDS Stef/BERGER Pascal MOTO MARTIN 4:03:23.871 2:54.289
• 40 9 1 VOLLEGAAAZ RACING TEAM ATISY Eddy/JOURET Vincent PEM HONDA 4:03:37.093 20 L