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2. L'offre : toujours une majorité de diesel, et déjà pas mal d'hybrides

Le Peugeot 3008 restylé arrive en occasion : toujours aussi prisé et cher ?

La gamme du 3008 restylé s'articule autour de 2 moteurs essence, dont le plus puissant est en sursis. Il s'agit des 1.2 Puretech 130 et 1.6 Puretech 180 ch. En diesel, on trouve le 1.5 BLueHDI 130, et le 2.0 BlueHDI 180, mais pour ce dernier, la commercialisation s'est arrêtée en janvier dernier, après seulement 3 mois de ventes.

Enfin, on peut choisir entre 2 hybrides rechargeables : un deux roues motrices, le 225 HYbrid, et un quatres roues motrices, le 300 HYbrid4.

Les 1.2 Puretech 130 et 1.5 BLueHDI 130 sont disponibles au choix en boîte mécanique 6 rapports ou BVA EAT8. Les Blocs les plus puissants et les hybrides n'existent qu'en BVA EAT8.

 

Au niveau des finitions, on trouve les entrées de gamme Active, puis la Active Pack, la Allure, la Allure Pack, la Style, la GT et la GT Pack. Et comme souvent une finition en direction des professionnels, la Active Business. S'ajoute depuis novembre une finition "Roadtrip".

 

Pour commencer, sachez que le diesel est encore majoritaire dans les ventes du 3008 en occasion. En effet, ce type de carburation représente 59,1 % de l'offre. L'essence ne représente quant à elle que 23,8 %, mais c'est parce que les versions hybrides sont déjà bien présentes, avec 17,1 % de l'offre.

Dans le détail, au sein des diesels, le 1.5 BlueHDI 130 représente 88,9 % de l'offre et le 2.0 180 ch seulement 11,1 % (normal, il a été vite arrêté).

Au sein des essence, le 1.2 Puretech 130 est largement majoritaire, avec 79 % de l'offre, quand le 1.6 Puretech 180 est à 21 %.

Enfin, du côté des hybrides, le moins puissant et moins cher 225 HYbrid est présent dans 76 % des annonces, et le 300 HYbrid4 dans 24 %, logiquement.

On remarque donc que ce sont les motorisations les plus puissantes qui sont les plus rares, quand il y a pléthore de choix pour les 130 ch, essence comme diesel, et le 225 ch hybride rechargeable.

 

Du côté des finitions, c'est le haut de gamme GT qui se trouve le plus souvent, avec 37,2 % de l'offre, suivent les Allure Pack (26 %), GT Pack (12,4 %), Allure (10,5 %), Active Pack (7 %), Roadtrip (3,4 %), Active (1,3 %), Active Business (1,2 %) et Style (0,7 %).

On notera que la BVA EAT8 a un fort taux de pénétration, avec 64,2 %.

Au niveau des couleurs, ce sera du classique blanc/gris/noir, à 70 %, avec un peu de bleu et de rouge, à égalité 15% et 15 %.

 

 

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