Husqvarna: Le Husky va changer de traîneau
Qu'on se le dise, le blason centenaire suédois tombé sous la coupe du Sieur Claudio Castiglioni est à vendre. La maison MV Agusta a besoin de se constituer un petit capital, et cette cession serait la bienvenue pour ce faire. Or, Husqvarna, de bonne réputation dans le monde du tout terrain n'est pas ce que l'on pourrait appeler une mauvaise affaire.
Avec ses perspectives, on peut même parler de bonne opportunité. Les autres groupes européens ne s'y trompent d'ailleurs pas et suivent la chose avec intérêt.
En fait de groupes, les prétendants seraient au nombre de deux. Piaggio a déjà Aprilia qu'il a fait entrer dans le monde de la poussière et de la boue par un programme en SuperMotard, KTM a chez lui Husaberg, si bien que ce sont BMW et Ducati qui lorgneraient sur les couleurs jaune et bleue.
Côte BMW, ce serait exacerber encore une démarche entreprise avec la HP2 et la classe G. Quant à Borgo Panigale, ce serait une tête de pont vers un milieu qu'il n'arpente guère. En ce sens, Ducati ferait le chemin inverse de KTM. Une perspective à ne pas négliger.
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