Aujourd'hui âgé de 56 ans, Philippe Touze est un passionné de moto depuis toujours. Cette expédition de 5800 kilomètres entre la région parisienne et Bamako est la concrétisation d'un rêve de jeunesse qui permettra à Philippe d'allier son amour pour l'Afrique et le gout du challenge.
Baroudeur, dévoreur d'espace, rouleur au long cours, adepte des grandes virées en moto… si vous trouvez que la bulle d'origine de votre Yamaha XT 660 Z Ténéré est un peu faiblarde, qu'elle malmène un peu trop votre nuque ou votre tête, gardez espoir.
Il est facile pour un constructeur de dire qu'un modèle est nouveau. Mais la plupart du temps, il ne s'agit que d'un changement de colorie voir même un simple ajout d'autocollant ou la modification de celui-ci. Pour 2009, les modèles motorisés par le 660 cc de Yamaha ne subissent que ce type de changement.
La XT, une légende à elle toute seule. Cette moto a eu de nombreuses évolutions depuis sa sortie. Et, elle n'a pas dérogé à la règle lorsque la folie des supermotards a débarqué sur le marché avec cette évolution X. Sur cette annonce, elle est montrée plus comme une baroudeuse des villes, je l'aurai plus vue sur des routes viroleuses en montagne.
C'est essentiellement dans l'esthétique que le XT de l'année prochaine sera changé. C'est la grande tendance chez les constructeurs depuis quelques années de faire des motos de plus en plus agressives. Aujourd'hui ça touche même des catégories comme le Trail et le Supermotard.
Le salon Intermot de Cologne qui ouvre ses portes demain permet enfin de connaître les futures motos de chez Yamaha Le fleuron de la marque la Yamaha R1est dejà connue depuis maintenant une dizaine de jours. Qu'en est-t-il du reste. . .
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