Déclinaisons les plus haut de gamme des scooters Yamaha XMax et TMax, les Tech Max et Tech Max + profitent d’un avantage client allant jusqu’à 800 euros pour le plus puissant des scooters. Une offre sous forme d’aide à la reprise ou d’accessoires offerts.
Si l’on imagine qu’il arrive en bout de course après plus de 24 ans d’existence, le TMax continue d’évoluer afin de toujours se vendre et de se vendre toujours plus. Prisonnier de son succès ou poule aux œufs de platine, celui qui domine la catégorie des maxi-scooters ne semble plus avoir que lui-même à redouter depuis bien longtemps. Tandis qu’il entame sa 9ème mue, que peut-on encore attendre de lui ?
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Star du catalogue de la marque aux diapasons, le Yamaha TMax règne sur le marché des maxi-scooters depuis son lancement en 2001. Plus de vingt après son arrivée, le Yamaha TMax et sa version premium Tech Max profitent de ce salon pour se refaire une beauté et se mettre à jour avec de nombreuses améliorations techniques et technologiques.
Il a beaucoup été question de roadsters cette semaine dans l'actualité moto et scooter. Un roadster de retour avec la Honda Hornet 2023, du roadster sportif avec la famille Ducati Streetfighter V4 2023, du roadster en développement avec la CFMoto NK800 et un vénérable roadster qui repart pour une année avec la Suzuki SV650. Enfin, le comparatif de la semaine met aux prises la star du marché des maxiscooters, le Yamaha TMax au gros scooter électrique le plus vendu : le BMW CE 04.
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