Le GTS se positionne comme le fleuron de la gamme Sym. Profondément remanié en 2012, le GTS deuxième génération s'est affirmé comme une véritable alternative aux autres productions européennes et asiatiques. Outre le modèle 125, tout juste équipé de l'ABS et système Stop&Start, la cylindrée supérieure (300) reçoit également les dernières évolutions.
Exposés lors des deux dernières vitrines européennes (Mian et Paris), les Sym GTS 125/300 pourvus du système de freinage ABS et du fameux Stop & Start arrivent en ce moment dans les concessions du réseau de la firme taïwanaise.
Déjà exposé sur le stand de la marque lors du dernier salon de Milan, le GTS 125 EFI doté du système Stop and Start refait salon en ce moment à la Porte de Versailles à Paris. Lancé en 2006 puis profondément remanié en 2012 (lire l'essai), le scooter GT taiwanais demeure une alternative pertinente aux productions européennes et japonaises.
Présenté lors du salon de Milan 2011, le nouveau GTS a intégré la gamme Sym en deux cylindrées (125/300). Tout juste un an après le lancement du Maxsym dans une version équipée du système ABS, le constructeur taiwanais tend à démocratiser ce type de freinage à l'ensemble de son catalogue.
En attendant la possible commercialisation d'une version ABS sur le dernier millésime GTS 125, le calme règne du côté du constructeur taiwanais Sym. Cependant, ce dernier propose une série limitée sur la base d'un GTS 125 Evo. Elle se distingue par l'apport d'éléments de carrosserie noir mat (rétroviseurs, garde-boue, bas de caisse, poignée passager).
Le mois de mars commence à peine et l'on veut croire à l'arrivée des beaux-jours après un hiver particulièrement long, humide et gris. Pourtant, malgré des journées qui rallongent, les matinées restent encore fraîches et il est fort possible que cette année les températures printanières tardent à venir.
Si le Printemps semble encore loin, certains constructeurs anticipent l'arrivée des beaux jours en pratiquant quelques promotions. La firme italienne Vespa propose des tarifs attractifs sur de nombreux modèles 50 et 125 cm3. Ces ristournes s'appliquent dès maintenant pour se terminer le 31 mars prochain.
Commercialisés depuis le 10 septembre, les nouveaux Sym GTS 125 (lire l'essai ) et 300 cm3 voient leurs prix augmenter de 100 €. En vigueur depuis le 15 octobre, les étiquettes des deux scooters GT taiwanais passent à 3599 € pour le 125 (au lieu de 3499 €) et 4599 € pour la cylindrée 300 cm3 (au lieu de 4499 €).
Récemment essayé dans nos colonnes, le nouveau Sym GTS EFI 125 cm3 s'apprête à faire son entrée dans le réseau de la firme taiwanaise dès le 10 septembre, alors encore un peu de patience. Pour fêter son arrivée, Sym propose à sa future clientèle une remise de 100 € sur le modèle 125.
En attendant la sortie très prochainement de la nouvelle LX 125 équipée du tout nouveau moteur 3 soupapes destiné à remplacer le bloc Leader 2 soupapes, l'actualité de la firme italienne se concentre sur quelques promotions effectuées sur les Vespa GTS 125 cm3.
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