Nous vous avons souvent parlé, dans nos colonnes, de quads qui sortaient de l'ordinaire. Pour mémoire, vous pouvez vous reporter aux news déjà traitées. Le quad sur la base d'une Ducati Monster (ici et là), le quad à moteur de Subaru Impreza WRX STI, le quad Ducati « 750SS », … Mais jamais aucune préparation n'est passée avec comme base une sport GT.
Si nous connaissons tous très bien le constructeur Suzuki pour ses nombreuses motos de toutes cylindrées, nous connaissons par contre moins bien le constructeur pour les autos qu'il propose. Et la firme voudrait bien se débarrasser de cette image ou en tout cas, nul doute qu'elle aimerait beaucoup que ses autos bénéficient de la même notoriété que ses motos.
Ce sont nos voisins de chez MCN qui ont eu la chance de pouvoir tester la nouvelle Hayabusa version 2008. Et de plus nous faire profiter de l'essai en vidéo. Et ce sont deux de leurs journalistes, Adam Child et Bruce Dunn, qui s'y sont collés. Pour cela, ils se sont rendus sur le circuit de Bruntingthorpe dans le Leicestershire.
On connaissait déjà les duels 1098 vs Gallardo, R1 vs M3 voilà maintenant le duel Hayabusa vs CLK DTM sur circuit. On sait tous que l'Hayabusa de série tire un peu trop court. Afin que le combat soit égal, il ne pouvait pas faire autrement que de comparer à la Mercedes CLK DTM une version « pistarde » de la japonaise.
On sait tous que les Américains sont vraiment fans du tuning et en particulier sur leurs Harley Davidson. Nous sommes d'ailleurs assez habitués à leurs extravagances stylistiques car elles ont atterri sur nos terres. Mais quand cette « customisation » arrive sur des japonaises et pire encore sur des Hayabusa Suzuki, accrochez-vous.
Et bien voilà, comme on dit toujours : « les bonnes choses ont une fin ». En effet, le salon de la moto 2007 de la porte de Versailles à Paris a fermé ses portes dimanche 7 octobre au soir. Avec, on espère, plus de 400000 visites au compteur, il reste le rendez-vous incontournable de tous les amoureux des 2 roues et ce, quel que soit le type ou le genre !
Quand il y en a plus, il y en a encore. Des nouveautés, des nouveautés, rien que des nouveautés. Il était normal que nous vous ramenions des images des nouvelles machines qui marquent ce salon de la moto 2007. Voilà donc en exclu, celles qui feront partie du paysage de la saison 2008.
Attendue depuis presque une décennie, c'est au salon de la Moto 2007 que Suzuki a décidé de dévoiler la nouvelle arme de la marque. L'Hayabusa avait largement défrayé la chronique lors de sa première sortie en 1999, avec une vitesse de pointe dépassant les 300 km/h.
On le sait, Suzuki a modifié son Hayabusa pour 2008 mais sans gros changement contrairement à ce que l'on aurait pu imaginer pour contrer la 1400 ZZR. Toujours est-il que cela va faciliter le travail des fabricants d'échappement adaptable.
Si le God Bless America est la chanson patriotique américaine, composée par Irving Berlin en 1918 et souvent considérée comme l'hymne national officieux, cette Hayabusa pourrait être considérée comme étant l'hymne du motard américain à la gloire de cette puissante japonaise.
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