Sept ans après la sortie de la première génération, la KTM 450 SMR fait son grand retour sur le marché des supermotos en 2021. Une moto d’une efficacité redoutable conçue à partir de la KTM 450 SX-F, multilauréate des championnats du monde.
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SMT, SMR… 790, 890… clairement toutes les propositions sont envisageables pour cette nouvelle KTM prise en flagrant déli de test. Nouvelles photos volées d'une autrichienne en devenir qui fait des siennes sur le Net.
Vous avez de la chance, la Salvador School vend son parc de 450 SMR modèle 2012 (retrouvez les ici en essai) pour se rééquiper en neuf. Pour être une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle même si seulement deux n'ont pas encore trouvé acquéreur.
Rare les fabricants qui réalisent encore des Supermotards de série capable de s'aligner sur une grille de départ sans aucune modification. KTM fait partie de ceux-ci avec sa séduisante 450 SMR (retrouvez ici l'essai de la version 2012). L'autrichien annonce pour 2014 une machine retravaillée face au précédent millésime.
C'est via son site internet que l'ex-champion du monde de Supermotard au nom quasiment indissociable de la discipline annonce l'arrivée prochaine d'une machine réplica. Lupo va donc mettre en vente des KTM SXF 450 millésime 2013 retravaillée par Jean-Marc Amoretti son mécanicien fétiche.
Vous trouvez que le moulin de la SX-F manque quelque peu de niaque… que le mono de la KTM aurait mérité un peu plus de puissance et de couple… Que les fans de TT ou de SM (pour retrouver l'essai de la version 450 SMR au moteur issu de la SX-F, c'est ici) se rassurent, le fabricant autrichien a la solution.
KTM fait évoluer son SMR qui sera disponible dans quelques semaines dans tout le réseau orange. Outre l'arrivée de nouveaux stickers, le 450 millésime 2013 variera réellement par rapport au modèle que nous avons essayé cette année (pour retrouver l'essai, c'est ici).
Ultra bonne nouvelle pour ceux qui roulent sur piste en supermot' : Katoch retravaille en profondeur sa SMR. Le supermotard autrichien est revisité de fond en comble afin de pourvoir rivaliser avec la concurrence qu'elle soit estampillée TM, Honda ou Husqvarna.
Gilles Salvador renouvelle son cheptel de motos afin que les nouveaux stagiaires puissent rouler dès 2012 sur des SMR flambant neuves. Outre le fait qu'ils évolueront sur des Katoch dernier cri en découle de cette info la vente des anciennes machines.
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