L’original – Longtemps VW fut perçue au travers du prisme de sa 1200, la Coccinelle qui connut un succès mondial sans équivalent. Puis elle eut l’idée d’abandonner le tout à l’arrière pour le tout en avant à l’aube des années
La Golf de Volkswagen bénéficie d'une image de marque en béton armé sur le marché de la seconde main. Et les cotes reflètent bien cet état de fait : elles sont élevées, voir très (trop ?) élevées. Mais cette icône parmi les berlines
A force de tout le temps parler de japonaises tapées ras la gueule, on oublierait presque l’Allemagne et les grosses teutonnes qui apprécient particulièrement la personnalisation.
Comme nous vous l’indiquions au mois de mai dernier, Volkswagen a présenté à l’occasion du salon de Wörthersee, la série spéciale Golf GTI Pirelli 230.
Pour rappel, la Volkswagen Golf GTi W12 650 Concept a été présentée dans cette news à l’occasion du 26ème salon de tuning baptisé Wörthersee Tour en Autriche.
Les amateurs de tuning allemand, et plus particulièrement sur base VW ont toujours eu un certain penchant pour le recyclage de pièces Porsche.. Que ce soit sur les Cox, avec les jantes Fuchs, sur les Golf 1 avec les jantes de 928, sur les Golf 2
Le mois de juillet qui fut étonnamment excellent pour les ventes montre plusieurs tendances. D'une part, la Peugeot 207 se détache largement en tête des charts avec une hausse de 47.2% par rapport au mois de juillet 2006 et 11.210 unités
Personnellement, j'étais resté sur le constat d'échec établi d'après les chiffres de vente des premiers mois (voire année) de la Golf V. L'auto apparue en 2003 devrait être renouvelée d'ici 2 ans et tout compte fait, c'est un succès.
Pour de nombreux passionnés d'automobiles sportives l'association d'anciennes gloires de la route et de tuning est souvent synonyme de gâchis voir de massacre.. Mais il faut quand même en parler surtout que du coté de chez nos voisins les
Jusqu'alors, la gamme GT était composée notamment des finitions Sport et GT.
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