La Lancer a déjà disparu du catalogue et le Pajero fait de la résistance, mais Mitsuibishi a d'ores et déjà confirmé que ces deux autos mythiques du passé de la marque n'auront pas de descendance directe à l'avenir, la faute, notamment, à un manque de moyens et l'impossibilité de trouver un partenaire pour le développement.
Elle semble déjà être un pan de l'histoire, une œuvre passée mais non, la Lancer Evolution existe encore au catalogue de Mitsubishi. Tout du moins au Japon. Plus pour longtemps vous allez me dire puisqu'effectivement, la firme aux diamants lance la série spéciale Final Edition qui va clore pour de bon un long chapitre.
La berline Mitsubishi Lancer arrive en fin de carrière. Le graphiste Theophilus Chin imagine ici sa remplaçante. L'auto adopte pour l'occasion les lignes du dernier concept-car présenté par le constructeur japonais.
La Mitsubishi Lancer Evolution X n'est pas morte ! Le constructeur japonais lui rendra un nouvel hommage lors du Tokyo Auto Salon avec la Mitsubishi Lancer Evolution X Final Concept.
Nous vous l'avions annoncé durant l'été, la dixième génération de Lancer Evo sera bien la dernière, Mitsubishi ayant décidé de prolonger la vie de la Lancer Evo aux Etats-Unis pendant un an, soit jusqu'à l'été 2015. La série spéciale, qui sera uniquement proposée aux Etats-Unis, pourrait ressembler fortement à la fameuse « FQ-440 MR » lancée au Royaume-Uni au printemps dernier.
L’Alliance Renault-Nissan ne se contente pas de collaborer avec Daimler (Mercedes, Smart…). Depuis le mois de novembre dernier elle a également initié un partenariat le japonais Mitsubishi. De nouveaux éléments d'information sont apparus.
Même si elle ne nous concerne pas vraiment, l'annonce était surprenante car nous la croyions morte. Mitsubishi vient d'annoncer aux USA l'introduction d'un nouveau millésime 2015 pour la vieillissante Mitsubishi Lancer Evo. Toutefois, ils ont également précisé que cette nouvelle édition qui vivra de l'été 2014 à l'été 2015 sera bien la dernière.
La Mitsubishi Lancer Evo ou Evo « tout court » est un cas à part. Elle appartient à ce genre de voiture qui s’est taillée une réputation et un palmarès en rallye lui autorisant une carrière quasi autonome au sein de la gamme de son constructeur. Seulement, nulle remplaçante ne pointe l’avant de son capot.
Chez nous, il y a déjà longtemps qu'elle est morte (même si elle est toujours en vente) tuée par les taxes écologiques et son manque de mise à niveau. Toutefois, Mitsubishi devrait cesser pour de bon la production de sa Lancer Evo X à la fin de cette année. Et contrairement à Subaru qui a renouvelé sa WRX STI, rien n'est annoncé pour prendre sa succession.
Considérée pendant des années comme une discipline incontournable du sport automobile, la course de côte n’attire plus autant de spectateurs qu’auparavant. Et pourtant ce type de course est toujours aussi impressionnant. La preuve en vidéo.
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