Vidéos Honda Civic

Plus GT que sportive radicale, la nouvelle Civic Type R débarque sur le segment des compactes sportives avec la ferme intention de détrôner la reine, la Renault Mégane RS. Premières impressions après 10 tours de circuit et quelques centaines de kilomètres au volant d’un 2.0 atmosphérique de 200 chevaux.

Que celui qui ne connaît pas Spoon sorte tout de suite !!! Nous vous avons déjà présenté suffisamment de préparation de ce tuner émérite pour qu'il n'ait plus aucuns secrets pour vous..

Le Salon de Detroit n'est même pas encore terminé que certains constructeurs balancent déjà des teasing sur les prochains salons à venir.

Vous avez aimé la partie 1, voici une nouvelle sélection des films de pub les plus intéressants recueillis sur le net. Noël c'est le moment de se poser, donc retournez chercher une nouvelle portion de pop corn, montez le curseur du radiateur à

Si le site RedH.co.uk vous laisse sur votre faim, voici de quoi patienter entre Turbo et Auto-Moto ce week end. Chez Honda Angleterre on sait s'adresser aux bonnes agences de pub. Faut dire que le produit se prête à l'imagination débridée mais

On connaissait déjà Paris Hilton et son problème de portière de Mercedes McLaren SLR, voici Paris Hilton et son Range Rover !

A la suite de la Civic à essence et diesel de 8e génération fin 2005, Honda commercialise à nouveau une version hybride (essence + électricité) de sa compacte. Comme pour la Civic IMA (Integrated Motor Assist) de 2003, il s’agit d’une 4 portes, toujours pourvue d’une hybridation légère par rapport à la Toyota Prius. Notre essai témoigne que les multiples améliorations apportées à la mécanique et sur le système d’assistance électrique la rendent à la fois plus performante et plus propre.

La cinquième génération de Golf est l'un des modèles phares du segment des compactes. Honda avec sa toute dernière Civic au look digne d'un film de Science Fiction espère lui faire de l'ombre. La petite dernière peut-elle réussir son audacieux pari ? Réponse…

Après un ersatz des hautes 307 et Stilo, Honda en revient à une interprétation nettement plus personnelle de la compacte. Son style dynamique, qui se retrouve à la conduite, se double d'un espace et d'un aménagement intérieur étonnants. Au programme, essai du tout nouveau 1.8 litre essence à vocation économique et du fabuleux Diesel 2.2 litres.