La troisième génération de C3 fait l'objet d'une série spéciale, la Graphic. Elle reçoit notamment un décor inédit sur le toit. Deux moteurs sont au programme. Prix à partir de 15 900 €.
Tous les constructeurs engagés en WRC ont fait de près ou de loin le lien entre voiture de production et engagement en compétition avec une sportive. Tous, à l'exception d'un : Citroën. La marque aux chevrons serait cependant toujours en train de plancher sur une C3 sportive pour la route.
La troisième génération de C3 a franchi la barre des 200 000 ventes au bout de onze mois de carrière. Un bon résultat, même si les Clio et 208 font toujours mieux.
Il y a des invitations qui ne se refusent pas, comme celle envoyée à Caradisiac par Citroën Racing à se glisser dans la peau d’un copilote de rallye à bord de la C3 WRC. Nos mentors du jour : les jeunes Stéphane Lefebvre et Gabin Moreau, respectivement pilote et copilote, qui courent en championnat du monde.
Guide d'achat
La nouvelle génération de la Citroën C3 apparue sur le marché à la fin de 2016 marque une belle progression sur de nombreux points. Plus moderne et mieux équipée, elle reprend à son compte la plateforme de la Peugeot 208 et se démarque de la Peugeot par un style plus jovial. Cette petite auto a d’énormes qualités pouvant séduire plus d’un automobiliste. Mais pour savoir quelle motorisation et quelle finition est la meilleure, suivez notre guide d’achat…
La Renault Clio 3 a fait partie des best-sellers sur le marché français pendant toute sa carrière. La Citroën C3 faisait figure d'outsider, souvent entre la 3e et la 5e place du podium des ventes. Ce sont toutes deux des poids-lourds du marché de l'occasion. Alors, laquelle des deux est la plus recommandable pour un achat aujourd'hui ? Réponse à la fin de ce match.
Pendant que le programme du Salon de Genève s'enrichissait, avec notamment deux grosses nouveautés françaises, le Mondial de l'Auto annonçait une évolution pour sa prochaine édition. L'actu a aussi été marquée par des records et des crashs malheureux.
L'organisme indépendant vient d'envoyer dans le mur six voitures. Trois ont décroché les célèbres cinq étoiles, dont le Toyota C-HR. Mais la nouvelle citadine de Citroën n'en a eu que quatre. Les Fiat 500 et Ford Ka+ ont tout juste la moyenne.
Impossible d'acheter un véhicule neuf sans faire un détour par la liste des options. Le plus souvent, c'est par plaisir. Mais parfois, c'est nécessaire pour corriger une pingrerie. Et comme le montre ce top 10, tous les constructeurs peuvent être radins !
Citroën nous révèle enfin la livrée finale de la nouvelle C3 WRC qui fera ses grands débuts en janvier au rallye de Monte-Carlo. La méchante citadine aux chevrons vise quelques performances en 2017 avant de se battre pour le titre en 2018.
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