Souvenez-nous. En septembre 1986, BMW lançait la première génération de M3 connue sous le code de E30 afin de participer au championnat allemand de supertourisme. Pour cela, le constructeur bavarois devait produire 5 000 véhicules et c'est
Comme aujourd'hui le drift est à l'honneur avec la FFD, autant rester dans cette thématique et montrer que cette discipline n'est pas une affaire débutant.. et surtout pas a la portée du conducteur de base..
2 minutes et 20 secondes de bonheur pour les amateurs de rallye, tout y passe, un véritable festival de passages tous plus beaux les uns que les autres.. Traction, 4x4, groupe A, WRC.. peut importe la base seul compte le résultat..
Photo du jour
Une voiture de course est à l'affiche de notre photo quotidienne. Préparée par le Schirmer Motorsport, cette BMW M3 n'a plus grand-chose à voir avec l'origine et se rapproche plus de la M3 GTR désormais ! Ce magnifique engin de circuit a
Breyton, l'un des préparateurs les plus fameux de BMW vient de dévoiler sa vision de la dernière BMW Série 3
Tout le monde l'attendait, elle n'est pas encore fin prête mais elle montre déjà son bout de pare-choc, et sans scotchs et autres camouflages. Le mulet pris en photo ici arbore une robe de "simple" série 3 coupé, fraîchement présentée
Ca y est, après de nombreux spyshots on connaît enfin le look définitif de la nouvelle BMW Série 3 coupé, poétiquement baptisée E92. Je vous laisse le soin d'admirer les lignes un peu moins Bangle que d'habitude, même si elles ne font
Qui ne se souvient pas des M3 GTR aux ailes larges monstrueuses ? Sûrement pas ce tuner américain qui a ni plus ni moins monté un kit large réplique de la version course sur sa M3, tout est la même les ouies sur les ailes avants, la teinte
La personnalisation californienne est généralement du meilleur genre qui soit.. car souvent sur des bases onéreuses et avec de très belles pièces.. La base présentée est une somptueuse M3 E46 dans une couleur plutôt inhabituelle mais qui lui
Photo du jour
La BMW M3 était déjà une référence dans les sportives de son segment et pourtant ça n'a pas empêché le constructeur allemand à pousser le bouchon (de Schnaps, bien sûr) encore plus loin en présentant la M3 CSL, à la fois plus puissante
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