Disponible depuis quelques années sur les Série 5 et 7, les roues arrière directrices pourraient débarquer sur la prochaine M3, qui sera basée sur la plateforme modulaire CLAR, partagée avec les deux grandes berlines de BMW.
Il paraît que l'on est jamais mieux servi que par soi-même. Ce propriétaire de BMW Série 3 Touring a donc pris les choses en main en concevant une M3 Touring inédite, que refuse de faire BMW.
La nouvelle BMW Série 3 sera présentée dans les prochains mois mais le camouflage s'est déjà tellement allégé qu'il ne reste plus grand-chose à découvrir du style extérieur. Quelques détails intéressants sont tout de même à noter sur ces récents clichés.
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On s'est tous posé un jour la question... Quelle voiture acheter ? Est-ce qu'elle va décoter vite ou lentement ? Faut-il prendre un diesel ou une essence pour revendre au meilleur prix ? Est-il vrai que certaines marques sont à fuir tellement leur valeur fond comme neige au soleil ? Caradisiac vous livre des réponses, à partir d'une base de données redoutable, celle du site lacentrale.fr, spécialiste de la petite annonce de voitures d'occasion.
La marque à l'hélice prépare actuellement un modèle très important : la nouvelle BMW Série 3. Un prototype immortalisé par un espion montre que la génération à venir de la tricorps iconique héritera des traits du prestigieux coupé Série 8.
BMW M3 CS : radicale - Vidéo en direct du salon de Genève 2018
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BMW affûte encore plus sa sportive en Suisse. La M3 passe par la case Club Sport (CS) avec au programme un 6 cylindres gonflé à 460 ch, un allègement des masses et un coloris bleu tapageur. Seulement 1 200 exemplaires sont prévus.
Voici sans doute la Volvo 162 de route les plus performantes du monde. Son propriétaire finlandais fan de la marque a greffé la carrosserie retravaillée d'une 164 sur un châssis de BMW M3 E36. Seul l'intérieur trahit les origines modernes de sa réalisation.
Coup d'arrêt programmé pour deux modèles chez BMW, très prochainement : les M3 et M550i. La raison est simple : ces deux autos doivent être mises à jour pour répondre au nouveau cycle d'homologation WLTP, qui remplace cette année le NEDC. La M3 tirera de toute façon bientôt sa révérence pour une nouvelle génération.
Les mauvaises langues diront qu'une BMW (et plus généralement une propulsion) sous la neige, cela peut vite devenir dangereux. Ce propriétaire de M3 en a fait la petite expérience sur le Nürburgring. En pleine séance, notre pilote se retrouve sous une averse de neige. La suite est plutôt sportive.
Souvenez-vous un instant de la mythique BMW M3 CSL E46, une version allégée et plus performante de la déjà très vigoureuse M3, produite en série limitée. La marque bavaroise nous refait aujourd'hui le coup avec la nouvelle M3 CS, qui sera produite à 1200 exemplaires. Au programme : 50 kg perdus, quelques chevaux en plus et un comportement plus affûté, pour 113 600 €.
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