FSBK: Nouveau championnat et nouvelle formule au Mans !

Le Championnat de France Superbike donne rendez-vous à tous les passionnés de sport moto les 30 et 31 mars prochain sur le circuit Bugatti du Mans pour sa première manche. Avec un nouveau format sportif qui devrait séduire les spectateurs, le Championnat de France Superbike bouleverse ses habitudes et met le spectacle en avant dès le samedi. En effet, maintenant les programmes de la journée du samedi et du dimanche sont identiques avec le matin consacré aux essais qui permettent de déterminer les grilles de départ et avec l'après midi consacré aux courses. Ainsi, toutes les catégories ont une course le samedi et le dimanche avec une grille de départ différente à chaque fois.

Petit point sur chaque catégorie :

Superbike : L'intersaison a été marquée par un changement total pour le champion en titre Julien Da Costa. Il quitte le package Kawasaki / Pirelli pour retrouver un package qu'il a connu il y a quelques années, Suzuki / Dunlop. Sûr que le pilote de Béziers va avoir fort à faire pour garder son titre face à son ancien coéquipier Grégory Leblanc (Kawasaki, Pirelli) mais aussi face aux habitués des podiums de la catégorie que sont Guillaume Dietrich (BMW, Dunlop) et David Muscat (Ducati, Michelin). Il devra faire attention aux nouveaux venus de la catégorie qui ont brillé sous d'autres feux comme Axel Maurin (Kawasaki, Pirelli), Etienne Masson (Suzuki, Dunlop) ou Mickael Clocher (Kawasaki, Pirelli). Mais la surprise pourrait bien venir d'ailleurs avec notamment Thomas Metro qui quitte sa Ducati pour trouver une Kawasaki, ou Julien Enjolras (Kawasaki, Dunlop) qui retrouve son team familial en FSBK. Premiers éléments de réponse au Mans.

Supersport : avec le départ de Leblanc, Masson, Maurin et Guittet (en catégorie reine) et de Denis Bouan (vers le Tourist Trophy) c'est 5 pilotes du top 6 qui manquent à l'appel. Seul « rescapé », David Perret a fait le choix du changement tant au niveau de l'équipe que de la machine puisqu'avec le Team V2 il cherchera à imposer sa MV Agusta équipée de Pirelli. MV Agusta fait une entrée remarquée en Championnat de France Supersport avec en plus de Perret, Lucas Mahias (Pirelli) et Peter Polesso (Dunlop) comme représentants. Si certains sont montés, d'autres redescendent comme Cédric Tangre (Suzuki, Pirelli) et Mathieu Gines (Yamaha, Dunlop) qui, en intégrant le team champion de France en titre (Dark Dog Academy), fait figure de favori aux cotés de Valentin Debise (Honda, Dunlop) qui avait marqué les esprits à la finale d'Albi. Parmi les outsiders, on peut noter la présence de Thibaut Berti n (Yamaha - vainqueur du Trophée Pirelli 2012), de Nicolas Salchaud (Kawasaki - vainqueur 2012 des Promosport 1000), de Kevin Longearet (Yamaha - 2è 2012 des Promosport 600) ainsi que Rémy Echard (Yamaha) et Robin Camus (Suzuki), des valeurs sures du Supersport français. Les pronostics sont ouverts et les prétendants nombreux !

Pirelli 600 : Bertin et Szalai avaient dominé la saison passée et sont partis en Supersport. La succession est ouverte et ils sont nombreux à avoir l ‘expérience et à vouloir tirer leur épingle du jeu comme Maxime Cudeville, Kevin Meco, Hugo Clere, Kevin Jacob, Morgan Brechet ou Thibaut Gourin. Parmi les nouvelles recrues, on peut noter la présence de Rémi Salles qui s'est fait remarquer l'an passé en European Bikes et qui pourrait bien créer la surprise.

Moto3 : nouvelle catégorie anciennement appelée 125 SBK, le Moto3 permet aux 250 4 temps et aux 125 2 temps de cohabiter une saison de plus. Côté sport, Anne parti vers la European Junior Cup, Jules Danilo parti vers l'Espagne (même si il est présent en wild card au Mans, il ne devrait pas faire tout le championnat), la place est convoitée par Enzo Boulom et Corentin Perolari (qui roule aussi en Rookies Cup en ouverture des GP européens). A noter la présence en wild card de deux rookies du championnat du monde Moto3, Livio Loi (VDS Racing Team) et Juanfran Guevarra (Team CIP Moto3) le coéquipier du français Alan Techer.

Side Car : Sébastien Delannoy remet son titre en jeu avec un coéquipier qui n'est pas connu au moment où nous écrivons ces lignes. Ils seront 29 à vouloir prendre sa place au Mans avec en premières lignes Le Bail / Chaigneau, Muhlheim / Roessinger et Huet / Arifon. Barbier / Debroise sont passés en F2 (moteur de 600cc) et seront en bagarre avec Estelle Leblond et Thomas Quintre qui remettent eux aussi leur titre en jeu.

TARIFS ET RENSEIGNEMENT :

Pour assister à cette épreuve, les tarifs sont de 17€ le WE (14€ le samedi et 14€ le dimanche) avec un tarif privilégié pour les membres ACO le weekend. Renseignements et billetterie auprès du circuit sur www.lemans.org