Ford : le nom Puma de retour pour un SUV compact

L'avenir de la gamme Ford se résume en deux mots : électrification et SUV. Et les deux vont ensemble, comme le prouve le nouveau Kuga, disponible avec un moteur hybride rechargeable. L'offre de baroudeurs de la marque en Europe va d'ailleurs s'agrandir avec le gros Explorer, qui se contentera d'un seul bloc plug-in.

Ces véhicules ont été présentés hier lors d'une conférence à Amsterdam. Le constructeur a profité de l'événement pour donner un avant-goût de sa prochaine grosse nouveauté, qui sera un… crossover. Celui-ci va reprendre le nom Puma, qui avait été utilisé dans les années 1990 par un petit coupé.

Le constructeur indique que ce nouveau Puma sera commercialisé fin 2019. Assemblé en Roumanie, il sera notamment proposé avec une motorisation 1.0 Ecoboost de 155 ch dotée d'une hybridation légère avec alterno-démarreur, qui permet de récupérer de l'énergie pour charger une petite batterie lithium-ion et de la restituer pour aider brièvement le bloc thermique. Ford annonce déjà une consommation de 5,5 l/100 km et des rejets de CO2 de 124 g/km (WLTP).

Côté look, le Puma misera sur une ligne athlétique. Sur le teaser, on devine des optiques placées en hauteur, avec une signature lumineuse inspirée de la GT ! On ne connaît pas encore la longueur, mais Ford dévoile le volume de coffre : 456 litres, le record de la catégorie.

La marque ne le dit pas clairement mais le Puma devrait pousser vers la sortie l'Ecosport. Il s'attaquera aux nouveaux Peugeot 2008 et Renault Captur, attendus d'ici la rentrée.