Focus sur le nouvel airbag signé Motoairbag.
Alexandre Hubner-Loriol , mis à jour
Présenté au retour des JPMS version 2010, l'airbag Motoairbag (pour retrouver l'article, cliquez ici) revient aujourd'hui dans nos colonnes pour une présentation plus détaillée.
Déploiement quasi-instantané, dès 12 kilos de tension sur le câble, l'airbag s'étend du cou au sacrum pour un max de protection. Le fabriquant a retenu la solution du câble relié au deux-roues qui, selon lui, est la solution la plus fiable et la plus simple, ne nécessitant aucun entretien et n'entraînant aucune restriction dans les mouvements sur la moto.
Explosion à froid (limitant ainsi les brûlures) après extraction de la goupille/ valve pour un gonflage complet en quelques milli-secondes. Notons qu'une fois activé, le motard n'est plus solidarisé à son deux-roues…
Fait pour être porté sur votre veste ou blouson, l'airbag Motoairbag® se décline en 5 tailles allant du S (44-46) au M (48-50) au L (52-54) au XL (56-58) et XXL (60-62) pour un tour de poitrine respectif en centimètres de 89-108, 108-120, 120-132, 132-144 et 144-156.
A retenir (données constructeur)
- Gonflage ultra rapide.
- Capacité élevée de protection.
- Fiabilité du système de reconnaissance.
- Facilité d'utilisation.
- Processus de recharge défiant toute erreur.
- Poids total contenu 1400 grammes.
- Déclenchement 80/85 millisecondes.
- Maille 3D pour une utilisation estivale.
- Taille ajustable.
- 3 poches.
- Tailles : S à 2XL
- Coloris : noir
- Prix : 399 euros - prix de la recharge de gaz Motoairbag®.
Contact lecteurs : RMF au 03 25 43 37 37
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