Toute l'actu Caradisiac
Essais par catégories
Tous les guides d'achat
Les services Caradisiac
Conseils
Entretien
Les forums
Top marques
Toutes les marques
J'ai compris
Mazda
Accéder directement à une fiche technique
Mazda 121
Mazda 2
Mazda 3
Mazda 323
Mazda 5
Mazda 6
Mazda 626
Mazda Bt-50
Mazda Cx-3
Mazda Cx-30
Mazda Cx-5
Mazda Cx-60
Mazda Cx-7
Mazda Cx-80
Mazda Demio
Mazda Mpv
Mazda Mx-30
Mazda Mx5
Mazda Premacy
Mazda Rx-7
Mazda Rx-8
Mazda Tribute
Mazda Xedos 9
En neuf avec
Votre Mazda neuve moins chère avec Promoneuve : jusqu'à 35% de remise
MAZDA MX-30
38 950 € 24 990 €
MAZDA CX-60
66 800 € 51 190 €
69 800 € 54 690 €
65 450 € 51 190 €
En occasion avec
2.0 SKYACTIV-G 120 SIGNATURE SKYACTIV-DRIVE
E-SKYACTIV 145 INDUSTRIAL VINTAGE 35.5 KWH
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 122 STYLE
III ROADSTER 1.8 MZR 125 ELEGANCE
IV (2) ST 1.5 SKYACTIV-G 132 SELECTION
IV ST 2.0 SKYACTIV-G 184 SIGNATURE
2.0 E-SKYACTIV G M HYBRID 150 4X2 EXCLUSIVE-LINE BVA6
III ROADSTER COUPE 1.8 MZR 125 SHIZUKA
IV ST 2.0 SKYACTIV-G 160 SELECTION
2.0 SKYACTIV-G M HYBRID 122 4X2 SPORTLINE
SPONSORISE
Le Mazda CX-80 est-il vraiment plus qu’un CX-60 allongé ?
Mazda 2 Hybrid (2024) : le clone de la Toyota Yaris se "repiffe" ! (Essai vidéo)
Essai - Mazda MX-30 R-EV (2023) : renaissance plombée
Essai – Mazda CX-60 3.3 eSkyActiv-D 254 ch AWD (2023) : à contre-courant