4. Fiat E-Ulysse (2022) - La concurrence, le bilan global, les tarifs
Le Fiat E-Ulysse dans cette version Lounge est une très grande voiture tendance haut de gamme, fort bien équipée et confortable à souhait. Performant et agréable à conduire, cet Ulysse reste cependant ce qu’il est : un véhicule électrique à usage spécifique. Son autonomie limitée et son prix très élevé font que son spectre de clientèle n’est pas très large et se limite aux professionnels du transport de personnes, à l’instar de ces frères jumeaux, badgés français, et des autres voitures de cette catégorie. Il faudra tout de même débourser 60 900 € TTC, pour la version standard et compter 1 000 € de plus pour atteindre la version longue. Quand on vous dit que c’est pour les pros…
Les prix
| Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
|---|---|---|---|
| III STANDARD 75KWH 136 | 0 WLTP | 60 900 € | 0 € |
| III STANDARD 75KWH 136 LOUNGE | 0 WLTP | 68 100 € | 0 € |
| III LONG 75KWH 136 LOUNGE | 0 WLTP | 69 100 € | 0 € |
Caradisiac a aimé
- Agrément de conduite
- Confort général pour les passagers
- Équipements
Caradisiac n'a pas aimé
- Autonomie limitée
- Usage spécifique
- Tarifs élevés
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