4. Fiat 500 électrique (2020) - La concurrence, le bilan global, tous les tarifs
La concurrence : en expansion
Du fait de son offre étendue (3 carrosseries, deux puissances et deux batteries), la Fiat 500 électrique concurrence de nombreux modèles électriques. Ses rivales naturelles sont la Mini électrique et la Honda E, deux citadines chics proposées à des tarifs similaires. Toutefois, la 500 propose une autonomie supérieure. Ensuite, l’italienne vient jouer avec sa version d’accès sur le terrain des citadines généralistes comme la Twingo électrique, et la triplette du groupe Volkswagen composée de la e-Up, de la Skoda Citigo e-IV et de la Seat Mii électrique, toutes vendues sous les 20 000 €, une fois le bonus déduit.
Le bilan global : à la poursuite du succès
La nouvelle 500 réussit haut la main son passage à l’électrique. Tout en restant authentique et séduisant le pot de yaourt renforce son niveau de qualité, de confort tout en proposant une autonomie et une efficience très intéressantes. Les tarifs restent quant à eux dans la moyenne du marché avec un prix de départ à 24 500 € avec la petite batterie et environ 32 000 € pour le cœur de gamme, auxquels vous pourrez déduire, les 7 000 € de bonus écologique.
Caradisiac a aimé
- La qualité de fabrication
- Le design intérieur et extérieur élégant
- L'autonomie et le comportement routier aboutis
- La version 3+1 pratique et esthétique
Caradisiac n'a pas aimé
- Le système multimédia un peu lent
- Certains détails (la tirette pour ouvrir la porte en cas de panne)
- Les équipements intéressants proposés en option
Les prix
Version | Co2 (en g/km) | Prix | Bonus / Malus |
---|---|---|---|
III ELECTRIQUE ACTION | 0 WLTP | 24 500 € | 0 € |
III ELECTRIQUE ICONE | 0 WLTP | 29 500 € | 0 € |
III ELECTRIQUE ICONE PLUS | 0 WLTP | 31 500 € | 0 € |
III ELECTRIQUE LA PRIMA | 0 WLTP | 34 900 € | 0 € |
III ELECTRIQUE PASSION | 0 WLTP | 27 500 € | 0 € |
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